На путепроводе в районе Кипарисово завершается возведение опор

Четыре опоры готовы, осталась еще одна. Чтобы не терять время, параллельно мостовики монтируют балки на пролётах — на них ляжет вся нагрузка. Самый непростой участок – над железной дорогой. Здесь работают по согласованию с РЖД.

Василий Гусевский, бетонщик ООО «СтройДорСервис»:
— Нам делают окна — на час или полтора, как в день, так и в ночь. То есть отключают напряжение, и мы приступаем к работам.

Из 28 железобетонных конструкций на сегодня устроили 21. В начале октября выполнят монтаж остальных балок, а в ноябре дорожники обещают открыть движение по правой половине нового путепровода.

Владимир Каюмов, директор филиала ФКУ ДСД «Дальний Восток» во Владивостоке:
— Тем самым мы сможем временно, до ввода второй половины, сделать три полосы, снизим пробки по данному участку дороги.

В ходе реконструкции федеральной автодороги «Уссури» между Раздольным и Кипарисово построят ещё два моста – через реки Поповка и Перевозная. А чтобы разгрузить основной ход трассы Хабаровск – Владивосток, возведут две транспортные развязки. В их состав войдут ещё два путепровода.

Дмитрий Браславец, производитель работ ООО «СтройДорСервис»:
— На участке у нас задействовано 12 человек. Также на речке Поповка работают 8 человек, и на мосту Кипарисово работает 24 человека.

Работы на мостах и путепроводе через Транссиб специалисты планируют завершить с опережением календарного графика – в 2024 году. Сам участок протяженностью 15 километров введут в эксплуатацию в 2025 году.

Владимир Клюев, руководитель проекта ООО «СтройДорСервис»:
— Данная дорога будет переделана в категорию 1В, то есть в улучшенную, то есть будут разделены потоки по направлениям движения автотранспортных средств.

Для повышения безопасности проезда на трассе между Раздольным и Кипарисово также установят шумозащитные экраны, новые линии освещения и две площадки отдыха для водителей.