ТЛЦ «Сухой порт» в Артёме торжественно открыл новые железнодорожные пути

Новый путь – путь вперёд. В Транспортно-логистическом центре «Сухой порт» в Артёме прошла торжественная церемония открытия новых железнодорожных путей. За шесть месяцев их длина увеличена в пять раз. Сегодня на путях по традиции мастера участка забили «золотой» костыль и затянули болты на стяжке. После команды об открытии движения по рельсам двинулся поезд.

Параллельно со строительством путей за счет «Сухого порта» проведена реконструкция станции Угловая. Таким образом, без занятия инфраструктуры РЖД увеличена обработка контейнерных поездов на собственных путях «Сухого порта» до 2-3 в сутки.

Руслан Кондратов, президент группы компаний «Аква-ресурсы»:

- Ровно 12 лет тому назад, когда мы начинали строить «Сухой порт», здесь, конечно, было поле, здесь не было железнодорожных путей. И спустя эти годы я честно скажу, что мы можем гордиться. Построен инновационный холодильник. Сегодня это площадка обрабатывает порядка одного поезда в сутки. И мы живем в ногу со временем.

Весь проект реконструкции станции «Угловая» выполнен силами частного инвестора – группой компании «Аква-Ресурсы». Он рассчитан на два этапа. На реализацию уже затрачено более одного миллиарда рублей. Вложить во второй этап планируется еще 1,5 миллиарда. Уже проделана огромная работа, которую ждет логическое продолжение.

Евгений Вейде, начальник Дальневосточной железной дороги:

- Я напомню, что в 2022 году президент страны Владимир Владимирович Путин давал поручение выйти на погрузку 4500 среднесуточных. Это первый проект, который мы реализовали в рамках этой дорожной карты. Уверен, что практически, если сравнивать, а как не крути,  на цифры приходится опираться, погрузка с учётом этой технологии с учетом «Сухого порта» должна вырасти у нас в три раза.

Прорывные решения группа компаний «Аква-Ресурсы» применяет не впервые. В 2022 первыми стали грузить контейнеры в полувагоны. Технология позволила на Дальний Восток везти уголь и не пускать пустыми составы назад. Новый проект «Сухого порта» ещё нарастит обороты ж/д сетей.

Константин Басюк, сенатор Российской Федерации:

- И то, что сегодня сделала команда во главе с Русланом Викторовичем, это еще одна победа и один праздник. Почему это очень важно? Президент говорит – мы идем на Восток. Не потому что мы этого хотим, а потому что мир поменялся, ситуация поменялась. Меняется экономика, и в современных условиях побеждает тот, кто более эффективен, более быстр в принятии решений. Это все то, что характеризует эту команду профессионалов. 

Проект направлен в том числе на решение поставленных Президентом России Владимиром Путиным задач по ускорению товародвижения на сети железных дорог. Второй этап даст возможность «Сухому порту» отправлять и принимать контейнерные поезда длиной 142 условных вагона и обрабатывать до 350 тысяч контейнеров в год.

Ирина Трофимова, Тарас Боднарук

Панорама