Самодельный транспортёр проходит испытания на полигоне береговых войск ТОФ

Это не просто радиоуправляемая машина, а настоящий помощник на любом поле боя, который может эвакуировать пострадавшего, а значит, спасти жизнь. Этого «трудягу» называют ПШ-56. Так его окрестил создатель, приморец Сергей Гренок. Название пока рабочее, предварительное, но проверка самая настоящая — почти боем. Сегодня у самодельного транспортёра ответственная миссия. Он проходит испытания на полигоне береговых войск Тихоокеанского флота.

Машина получает команды дистанционно — с помощью пульта радиоуправления. И другие характеристики у неё особенные. Батареи могут непрерывно работать до 8 часов на морозе. Чтобы проходимость мини-тягача была лучше, гусеничный ход сделали на резиновой базе, такие гусеницы напоминают танковые, приводят ПШ-56 в действие два электродвигателя промышленного производства. Рама и трансмиссия собраны вручную с учётом дальнейшего использования машины в условиях донбасского рельефа. Сергей говорит, что идея собрать такой вездеход пришла к нему задолго до начала специальной военной операции.

Сергей Гренок, изобретатель транспортёра:

— Я увлекаюсь парапланеризмом, и чтобы в горы транспортировать парапланы, большие рюкзаки, этот «помогатор» собрал именно с этой целью.  Года 1,5-2 назад собрал первый прототип. Это уже вторая модель, её собрал уже для СВО. Ребята просили.

Испытания проходят при участии морских пехотинцев ТОФ. Вместе с ПШ-56 они отрабатывают различные варианты применения транспортёра в условиях контактного боя. В числе задач — доставка боекомплектов, продуктов, разминирование и даже разведка. Но главная из них — эвакуация раненых с поля боя.

В ходе испытаний транспортёр показал себя на все сто. База машины универсальна и однозначно может быть использована морпехами для выполнения боевых задач в зоне специальной военной операции.

Мария Пермина, Александр Кононенко, «Панорама»