Штрафы в сотни тысяч рублей: «лишний вес» дорого обойдется водителям фур в Приморье

Неподалеку от Уссурийска заработал передвижной пост весового контроля. Проверки документов, веса груза и машины проводят сотрудники ГИБДД и Ространснадзора. Водители едут, но неохотно. Документы предъявляют в основном те, кто идет порожняком.

Юрий Ипатьев, начальник отдела в МТУ Ространснадзора по ДФО:

— На самом деле превышение допустимых нагрузки на ось и также общей массы транспортных средств оказывает негативное влияние на дорожное полотно. А также нарушает как правила дорожного движения, так и постановление правительства 2200, где указаны все допустимые значения.

Сотрудники Дирекции по дорожному строительству, которые следят за порядком на дорогах федерального значения, в частности, на трассе А-370, конечно, заинтересованы в том, чтобы нагрузка на дорожное полотно была разумной и соответствовала всем нормативам. Когда вес фур, грузовиков идет на десятки тонн, говорить о сохранности дороги уже сложно.

Владимир Каюмов, директор филиала ФКУ ДСД «Дальний Восток» во Владивостоке:

— И более 90 тонн ловили ТС. Ну представьте, если 20 тонн разрешено нагрузки на ось, он 90 тонн, такая масса едет по нашей дороге. Мостам, любым мостам недолго срок существования, это в 3-4 раза уменьшая его срок службы.

Специальные весы на дороге определяют нагрузку на каждую ось автомобиля. Результаты видит на экране компьютера инспектор Ространснадзора.

Большегруз с комбикормом на борту превысил допустимую нагрузку на одну из осей. Нарушив таким образом нормы.

 Валентин Кузнецов, главный государственный инспектор Ространснадзора:

— У нас получилось 12 тонн на вторую ось. При норме 10 тонн на ось. Даже с учетом 10 процентов, тонна 960 – все равно это лишний груз.

Этому конкретному нарушителю, владельцу транспортного средства грозит штраф – до 200 тысяч рублей. Комбикорм выйдет недешевый. Другой нарушитель, видимо, вспылив, решил избавиться от нагрузки прямо на посту весового контроля.

«Лишний вес» в этом случае обходится дорого. А фур, у которых, вероятнее всего, наблюдался перевес по массе вместе с грузом, тихо жались к обочине, немного не доехав до поста транспортного контроля. Ждать пришлось долго.

Отметим, что рейды по отслеживанию допустимого веса грузов теперь будут здесь частыми. До установки автоматического пункта весового контроля.

Ирина Трофимова, Руслан Мартынычев

Панорама