Спецрепортаж. «Зелёный угол» в Китае

Китайский автопром захватывает Приморье. Встреча с авто из Поднебесной на дорогах дальневосточной столицы не вызывает удивления. В последние годы именно Китай задаёт тренды. Совместный бизнес с китайскими партнёрами открыли и приморские предприниматели – в Хуньчуне создали российско-китайский авторынок.

Ван Цун, генеральный директор торговой компании «Цзюньянь»:

– Сегодня мы с нашими российскими партнерами открыли Российско-китайский авторынок, цель его – развивать торговые отношения между Россией и Китаем. Наши страны связывают давние дружественные отношения. Кроме того, Хуньчунь находится очень близко к российской границе, российские клиенты смогут приобрести здесь понравившийся автомобиль, заказать запчасти, получить дополнительные автоуслуги. Это площадка позволит также создать сервис по послепродажному обслуживанию автомобилей.

Иномарки под разными мировыми брендами – японские, корейские, американские – но собирают все машины в Китае. Автомобили как премиум класса, так и среднего ценового сегмента, если желаемой машины нет в продаже, авто можно заказать, для уверенности в качестве предварительно для каждой машины проводится диагностика. Процедура покупки авто максимально упрощена – для своих покупателей компания готова организовать и бесплатные автотуры.

Андрей Рассадин, директор компании «Азия Авто Гид»:

– Человек приехал посмотрел, он может сперва посмотреть на нашей интернет-платформе – выбрать себе автомобиль, если он есть в наличии. Он приезжает в Хуньчунь, выбирает автомобиль, платит какой-то небольшой залог, потом возвращается в Россию – мы этот автомобиль уже за ним закрепили. Он возвращается в Россию, ему выставляют инвойс, он его оплачивает, и мы его уже здесь оформляем и везём в Россию.

В этих рядах можно встретить и популярные китайские бренды – машины BYD, все запчасти для своих авто компания производит самостоятельно. Сами китайцы машины этой марки называют «неубиваемыми» за их прочность.

Алексей Колмогоров, заместитель руководителя Агентства международного сотрудничества Приморского края:

–Я знаю, что современные китайские машины сконструированы западными специалистами – западными инженерами из ведущих автопромышленных концернов, в частности, Volvo, которая уже не европейская машина, это китайский автобренд, и китайцы активно используют все западные технологии в своих разработках с помощью привлечения западных ведущих инженеров автомобильных предприятий.

Удивить машина может скоростью. На тест-драйве разгоняется даже на небольшой дороге.

Приобрести на автомобильном рынке можно не только легковое авто, но и качественную спецтехнику. Новые экскаваторы для своей строительной компании подбирает Алексей, крупный дальневосточный девелопер, раньше пользовался японской спецтехникой, теперь хочет поработать с китайским производителем.

Китайский автопром в деле можно увидеть на улицах Хуньчуня: большинство жителей Поднебесной предпочитают отечественные марки автомобилей, даже таксисты рассекают на электромобилях Hongqi (Хончи) – именно этот бренд стал официальным автомобильным партнёром девятого Восточного экономического форума.

За 2024 год в Приморье ввезли почти 6,5 тысячи китайских машин, часть из них — это автомобили японских и европейских марок китайского производства. Эти цифры значительно превзошли показатели прошлых лет. О популярности авто из КНР говорят и фуры с машинами – их купили в первые дни работы Российско-китайского авторынка.