Из России в КНР открыли новый железнодорожный коридор

По международному транспортному коридору, связавшему юг Приморья с китайской провинцией Цзилинь, был отправлен первый грузовой поезд через железнодорожный пограничный пункт пропуска Махалино (РФ) – Хуньчунь (КНР). В составе – 30 вагонов с углем для грузополучателей из Поднебесной.

В пятницу, 2 августа,  в торжественной обстановке под звуки российского гимна через пограничный пункт пропуска Махалино – Хуньчунь отправлен первый поезд с 30 вагонами угля. Создание этого пограничного железнодорожного пункта пропуска осуществлено на основании распоряжения российского правительства для двустороннего грузового и пассажирского сообщения. С той поры минуло почти 19 лет, но работы так и не вышли на должный уровень.

По словам заместителя министра транспорта РФ Алексея Цыденова, начало работы погранперехода Махалино – Хуньчунь позволит не только расширить внешнеэкономические связи Приморья с провинцией Цзилинь, но и стать в перспективе надежным транзитным мостом между Европой и Азией.

Старший вице-президент ОАО «РЖД» Анатолий Краснощек поздравил железнодорожников с наступающим праздником и поблагодарил всех, кто принимал участие в восстановлении работы погранперехода.

– Российские железные дороги до сегодняшнего дня работали на 58 пограничных переходах, теперь будет работать и 59-ый переход, – сообщил Анатолий Краснощек. – Если мы продолжим восстановление существующей линии, то уже в сентябре сможем организовать на данном участке постоянное движение.

По оценкам российских и зарубежных экспертов общий объем перевозок через данный переход может достичь 8 млн. тонн грузов в год, в том числе 4,5 млн. тонн экспортных и 3,5 млн. тонн импортных грузов.

Первый заместитель начальника Дальневосточной железной дороги Алексей Гладилин Алексей Гладилин отметил уникальное местоположение погранперехода Махалино – Хуньчунь, который является продолжением Транссибирской магистрали.

– Он открывает большие возможности для перевозки транзитных грузов, однако для этого предстоит завершить модернизацию действующей инфраструктуры и существенно расширить номенклатуру перевозимых грузов, – добавил он.

Источник: пресс-служба "Дальневосточная железная дорога - филиал ОАО РЖД"