Два года приморского губернатора: как достигнут мир с мэрами
Политологи продолжают анализировать итоги двух лет Олега Кожемяко во главе Приморья. Эксперты обращают внимание на то, что губернатор сумел достаточно быстро выстроить отношения с главами муниципалитетов и наладить конструктивное сотрудничество.
Одним из самых распространенных конфликтов в современной России с начала 90-х годов XX века стала борьба губернаторов с главами своих столиц. В Приморье противостояние Евгения Наздратенко с Виктором Черепковым достигло, как тогда грустно шутили, космических высот. Сергей Дарькин конфликтовал с Владимиром Николаевым. Владимир Миклушевский — с Игорем Пушкарёвым. И лишь Олег Кожемяко стал исключением. Конфликт губернаторов с мэрами крупных городов политологи объясняют борьбой за ресурсы. Руководители краев и областей стремились взять от доноров как можно больше, чтобы обеспечить дотационные населённые пункты. Это, в первую очередь, сёла. Но главы крупных промышленных центров не хотели делиться ресурсами. Конфликт губернаторов с мэрами крупных городов политологи объясняют борьбой за ресурсы. Руководители краев и областей стремились взять от доноров как можно больше, чтобы обеспечить дотационные населённые пункты. Это, в первую очередь, сёла. Но главы крупных промышленных центров не хотели делиться ресурсами. Как результат — противостояние.
Сергей Гребенюк, политолог: «Та же самая Находка, например, была проблемной точкой, как минимум, при нескольких последних губернаторах — при Миклушевском, при Тарасенко. При Тарасенко — он не смог завести туда Квона, как планировал. Все закончилось фиаско. И это, скажем так, пошатнуло авторитет губернатора в политических кругах. При Миклушевском — это демарш Думы, которая избрала Горелова главой города вопреки поддержанной краем кандидатуре».
Олег Кожемяко сумел в довольно короткий срок решить проблему с властью в Находке. Группировку, которая в общественном сознании была прочно связана с лихими 90-ми годами, удалось отстранить от власти во втором по величине городе Приморья мягко и тихо. По мнению политологов, во многом это заслуга внутриполитического блока команды Олега Кожемяко.
Сергей Гребенюк, политолог: «Если оценивать отдельно внутриполитический блок, то на мой взгляд, как эксперта, он проявляет гибкость определённую, что выгодно отличает его от внутриполитических блоков, действовавших при прошлом губернаторе. Ну, объективно говоря, я вижу попытки использовать какие-то индивидуальные подходы в разных муниципальных образованиях. Выстраивать какую-то двустороннюю коммуникацию с местными элитами, а не пытаться навязывать всё с позиции силы и волюнтаризма».
За два года Олег Кожемяко со своей командой сумел выстроить конструктивные отношения с главами всех муниципалитетов Приморского края. По мнению экспертов, это одно из важнейших условий для решения возникающих проблем и дальнейшего развития региона.
Олег Жунусов, Сергей Гусаров, "Панорама"
Связанные сообщения
Другие новости рубрики
Невероятное везение жительницы Владивостока на дороге попало на видео
«Невероятное везение и безупречная работа ангела-хранителя»
Жительница Владивостока едва не стала жертвой дорожно-транспортного происшествия во Владивостоке, сообщает ОТВ со ссылкой на телеграм-канал «Приморье LIVE».
В районе Снеговой Пади женщина переходила по нерегулируемому пешеходному переходу, когда внезапно в машину, её пропускавшую, врезался другой автомобиль. Оба транспортных средства по инерции проехали впредь, едва не задев пешехода.
«Невероятное везение и безупречная работа ангела-хранителя» попали на запись видеорегистратора.
На удивление аудитории приморского телеграм-канала, женщина просто спокойно пошла дальше, не обращая внимания на водителей и оставив их разбираться между собой.
Связанные сообщения
Другие новости рубрики
На новые энергоблоки Партизанской ГРЭС начало поступать основное оборудование
Строительно-монтажные работы по проекту расширения Партизанской ГРЭС АО «Дальневосточная генерирующая компания» (входит в Группу РусГидро) ведутся в соответствии с ранее утвержденным графиком, сообщает ОТВ.
На площадку строительства начало поступать основное генерирующее оборудование российского производства. Завершено строительство защитного сооружения гражданской обороны, построены и передаются в эксплуатацию ремонтно-механическая мастерская, дизельное хозяйство, локомотивное депо, складские помещения службы обеспечения производства. Данные объекты будут задействованы в работе как существующих энергоблоков Партизанской ГРЭС, так и вновь строящихся.
Строители разработали котлован под устройство фундаментов под котлоагрегаты. До конца 2024 года планируется завершить возведение каркаса главного корпуса и закрытие теплового контура. В настоящее время на объекте ведется строительство железнодорожных путей.
На площадке строительства заняты около 300 человек. Пик строительно-монтажных работ запланирован на конец 2024 – 2025 год, к этому времени на стройплощадке будут трудиться 1300 человек. Ввод в эксплуатацию новых энергоблоков намечен на 2026 год.
Проект расширения Партизанской ГРЭС включает в себя строительство двух энергоблоков общей мощностью 280 МВт. Они обеспечат электроэнергией тяговые подстанции РЖД в рамках государственного проекта по увеличению пропускной способности Транссибирской магистрали. Фактически новые энергоблоки будут самостоятельной станцией с собственными системами топливоподачи и технического водоснабжения.
Расширение Партизанской ГРЭС – один из шести проектов, реализуемых Группой РусГидро в рамках государственной программы по развитию тепловой электроэнергетики Дальнего Востока с целью замещения изношенных мощностей и обеспечения энергоснабжения новых потребителей, таких как Восточный полигон РЖД. Общая электрическая мощность этих энергообъектов составит 2,1 ГВт, тепловая мощность – более 2500 Гкал/ч.
Помимо расширения Партизанской ГРЭС, в рамках программы Группа РусГидро ведет работы по возведению Артемовской ТЭЦ-2, Хабаровской ТЭЦ-4 и второй очереди Якутской ГРЭС-2, расширению Нерюнгринской ГРЭС и модернизации Владивостокской ТЭЦ-2.
Связанные сообщения
Другие новости рубрики
Определенный набор предметов в багажнике автомобиля понадобится на дороге и спасет жизнь
Специалисты Роскачества рекомендуют иметь в багажнике автомобиля определенный набор предметов, который может понадобиться на дороге и даже спасти жизнь, сообщает ОТВ.
Так, всегда полезно иметь при себе запасное зарядное устройство для гаджетов, скребок, ветошь, антисептик, влажные салфетки, рабочие перчатки, фонарик, бутылку воды.
Помимо этого, есть список предметов, иметь которые раньше даже предписывали правила дорожного движения:
- аптечка. Она должна включать в себя медицинскую маску, перчатки, жгуты на конечности для одноразового использования, рулон, бинт марлевый, салфетки марлевые, лейкопластыри, ножницы, инструкцию по оказанию первой медицинской помощи, одноразовую маску для реанимации.
- огнетушитель. Его объем может быть разным, но рекомендуется не менее 2 литров, а тип огнетушителя водитель может выбрать по своему усмотрению.
- знак аварийной остановки. Нужен для информирования других участников движения о том, что автомобиль неисправен, не может двигаться и расположен дальше (за знаком) на дороге. Это треугольный знак со светоотражающей частью.
- светоотражающий жилет. Нужен на случай аварийной остановки. Его должен надеть водитель, если он выходит из автомобиля — в этом случае его будет видно даже в сумерках и темноте. Это может быть куртка, жилет или жилет-накидка с полосами световозвращающего материала.
Корреспонденты интернет-редакции ОТВ поинтересовались у водителей Владивостока, что они возят в багажниках своих автомобилей и как это им помогло в жизни.
Михаил, личный водитель:
– У меня в багажнике помимо укомплектованной аптечки, знака аварийной остановки и светоотражающего жилета есть компрессор, набор гаечных ключей, домкрат, канистра, скребок. В салоне – огнетушитель (потому что, если пожар, не успеешь его достать из багажника), запасная зарядка для телефона, фонарик, влажные салфетки. Слава богу, в жизни пока пригодился только домкрат – на трассе пробил колесо, и тогда же – бинт и антисептик из аптечки, когда случайно порезался.
Ангелина, начинающий водитель:
– Ой, я только вот за руль села пару месяцев назад. В багажнике – аптечка, знак аварийной остановки, огнетушитель. Все, по-моему. Папа мне помогал все это собирать. Пока ничего не пригодилось, надеюсь и не пригодится (смеется).
Глеб Игоревич, пенсионер:
– Я за рулем почти 50 лет. Всегда вожу с собой аптечку, огнетушитель, знак аварийной остановки, инструменты, теплые вещи, зарядку для телефона, воду, канистру металлическую с бензином. Много всяких ситуаций было, помогал и бензином на дороге, и телефон зарядить, однажды помог огнетушителем – поехал к себе на малую родину, в Спасск, а по дороге грузовичок загорелся, не знаю, что-то замкнуло у него. Пришлось тушить.
Связанные сообщения
Другие новости рубрики
Последние новости
Невероятное везение жительницы Владивостока на дороге попало на видео
«Невероятное везение и безупречная работа ангела-хранителя»