Риск очень высокий: важное правило игнорируют автолюбители Владивостока

Водителей Владивостока спросили, как правильно начинать движение и маневрирование. Отвечают автолюбители уверенно. При этом, как показывает практика, зачастую именно эти правила на деле игнорируют.

Юрий Колесников, заместитель начальника УГИБДД по ПК:

— Начало движения и маневрирование в ходе осуществления своего движения по проезжей части является одним из самых сложных маневров. Водители зачастую здесь пренебрегают простыми требованиями – это показывать указатель поворота – включать указатель поворота. Учитывая скоростной режим, высокие скорости, профиль дороги сложный, водители зачастую забывают, что при начале движения, при маневрировании необходимо указывать и включать указатель поворота. Зачастую водитель, пренебрегая этим требованием, подвергает опасности себя и других водителей. Прежде всего, которые двигаются с ним в попутном направлении.

Так, в Находке 24-летний водитель, двигаясь по Находкинскому проспекту, при перестроении не уступил дорогу попутному транспортному средству. В результате второй автомобиль вылетел с дороги и въехал в пристройку магазина. По счастливой случайности, пострадавших в этой автоаварии не оказалось. Однако повреждения получили авто и пристройка здания. В ГИБДД отмечают, штрафные санкции за это нарушение ПДД небольшие – всего полторы тысячи рублей. При этом риски – огромные.

Юрий Колесников, заместитель начальника УГИБДД по ПК:

— Риск совершения ДТП очень высокий, потому что водитель, который двигается в попутном направлении либо на встречном направлении, не видя, что водитель собирается совершить какой-то манёвр, связанный с разворотом, перестроением и так далее, двигаясь в намеченном направлении, может совершить ДТП.

В ГИБДД напоминают, перед началом движения, перестроением, поворотом, разворотом или остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а при их неисправности – рукой. Подача сигнала должна производиться заблаговременно до начала выполнения манёвра и прекращаться немедленно после его завершения. Сигнал не должен вводить в заблуждение других участников движения и не дает водителю преимущества. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.