Спецрепортаж. С днём рождения, Приморье!
Каждый год в конце октября, в день образования Приморья, нам впору оглядеться вокруг, окунуться в бездонное небо, подышать морем или рвануть в дальнюю дорогу по бескрайним просторам края. Чтобы просто понять, как нам повезло.
Огромный вклад в присоединение нынешней территории Приморья к Российской империи сделали генерал Николай Муравьев-Амурский и адмирал Геннадий Невельской. Благодаря их фантастической энергии к России были присоединены земли – нынешнее Приморье и Приамурье – более полутора миллионов квадратных километров. Благодаря этому империя прочно обосновалась на Тихоокеанском побережье.
Уже в 1859 году во время очередной экспедиции в заливе Петра Великого была открыта удобная бухта. В ней и основали военный пост, который назвали Владивосток. 2 июля 1860 года на берег высадилась команда из 40 человек под руководством капитан-лейтенанта Шефнера. А в ноябре 1860 между Российской империей и империей Цин был заключен Пекинский договор, который отдавал Петербургу все китайские земли в регионе.
За всю историю Приморского края на его территорию и её богатства не раз и не два претендовали другие государства. Чего стоил, например, период интервенции. До 1922 года во Владивостоке стояли английские, японские, американские, французские, канадские войска. Чехословацкий корпус. Была угроза того, что интервенция закончится оккупацией и захватом Дальнего Востока. Победа большевиков и движение Красной армии вынудили иностранные государства отозвать свой контингент. Дольше всех держались японцы.
В Великую Отечественную Приморский край стал опорой страны, закрытой укрепленной базой военно-морских сил Тихоокеанского флота. Приморье сыграло огромную роль в обеспечении советских войск, переправив львиную долю грузов по ленд-лизу. Именно здесь 2 сентября 1945-го завершилась вторая мировая война.
После войны Приморский край прочно занял место промышленно-аграрного региона. Здесь осваивают месторождения руд, открывают фабрики и заводы, строят электростанции.
Рыбная промышленность пополнилась траулерами, сейнерами, рефрижераторами. Большую роль в экономике края тогда играет железнодорожный и морской транспорт. Большой поток транспортных перевозок взяли на себя Дальневосточная железная дорога, порт Владивосток. Был выстроен новый крупный порт Находка.
Сейчас промышленность региона растет и развивается. Здесь на благо всей страны работают стратегические предприятия. Со стапелей судоверфи "Звезда" в Большом Камне сходят новые суперсовременные суда. Авиационный завод "Прогресс" в Арсеньеве выпускает боевые вертолеты по заказам Минобороны.
Долгие годы, вплоть до 1992 года, Владивосток оставался закрытым городом. Сюда можно было приехать только по специальным документам. В город не впускали иностранные суда, они шли в порт Находку. Был запрещен въезд иностранцам, да и советские граждане могли попасть в город по пропускам.
Но для настоящих приморцев всегда открыты бескрайняя тайга, морские просторы и неплохие возможности.
25 октября 1922 года части Народно-революционной армии Дальневосточной республики вошли во Владивосток, освободив его от интервентов, завершив Гражданскую войну на Дальнем Востоке. Однако сейчас официальной датой образования Приморья считается 20 октября. В этот день в 1938 году регион стал самостоятельным субъектом, Верховный Совет СССР издал указ «О разделении Дальневосточного края на Хабаровский и Приморский края».
Связанные сообщения
Другие новости рубрики
Долгожданные изменения в страховании ждут автолюбителей России и Беларуси
Это первый пример подобных изменений, актуальных сразу для двух стран
Оформить единый договор страхования для поездок по территории Беларуси и России смогут автомобилисты этих стран, в том числе и проживающие в Приморском крае, сообщает ОТВ. Договор позволит оформлять соответствующую страховку на длительный срок, причем оформить такую страховку можно будет в электронном формате. Единая система автострахования Союзного государства Беларуси и России начнет работу уже с 23 апреля 2025 года. Об этом рассказал Виктор Пинский, председатель комиссии по законодательству и Регламенту Парламентского Собрания Союза Беларуси и России на заседании комиссии, которая состоялось 15 апреля в Минске.
«Начало работы общей системы страхования позволит автомобилистам двух стран оформлять ДТП без потерь времени и нервов. Система страхования в первую очередь нацелена на удобство автовладельцев, регулярно путешествующих между Российской Федерацией и Республикой Беларусь. Для них будет действовать договор страхования Союзного государства, рассчитанный на продолжительный срок. Договор можно будет оформить в электронном виде. Для разовых поездок по-прежнему будут работать «Синие карты». Автомобилистам предстоит оценить, насколько инструмент получился удобным в использовании на практике. Страховщики соберут статистику и динамику его использования. Оценивать работу системы будем комплексно. При необходимости – доработаем ее с учетом практики использования гражданами и мнения участников рынка», — подчеркнул Виктор Пинский.
Проект модельного закона «О системе обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств Союзного государства» был подготовлен Парламентским Собранием Союза Беларуси и России и принят в июне 2023 года. Далее депутаты двух стран внесли комплексные изменения в национальные законодательства Республики Беларусь и РФ, позволяющие реализовать соответствующие нормы. Белорусское бюро по транспортному страхованию и Российский Союз Автостраховщиков утвердили Правила системы страхования Союзного государства 25 марта 2025 года. После одобрения парламентами стран Союзного государства нормативно-правовые акты подписали президент России Владимир Путин и президент Беларуси Александр Лукашенко. Это первый пример практической реализации модельного законодательного акта, актуального для двух стран.
«Синяя карта», как и её предшественница «Зелёная карта», — аналог ОСАГО за границей для россиян. Если российский турист попадёт в ДТП за границей, компенсацию потерпевшему будет выплачивать компания, застраховавшая ответственность автомобилиста по «Синей карте».
Связанные сообщения
Другие новости рубрики
Уникальный «Поезд Победы» впервые посетит пять городов Приморья
В преддверии 9 Мая в жители Приморья смогут увидеть уникальную иммерсивную инсталляцию «Поезд Победы», сообщает ОТВ. Как рассказали в правительстве Приморья, в честь празднования 80-летия со дня Победы в Великой Отечественной войне поезд впервые посетит сразу пять приморских городов.
Так, с 5 по 7 мая ретросостав встретят жители Дальнереченска, Лесозаводска, Спасска-Дальнего, Сибирцево, Уссурийска и Владивостока. В большей части городов инсталляция будет находиться один час, а в дальневосточной столице поезд задержится – он посетит три станции и на крайней остановится почти на 4,5 часа.
Расписание «Поезда Победы» следующее:
5 мая с 9.00 до 10.00 – станция Дальнереченск;
5 мая с 12.00 до 13.00 – станция Ружино (Лесозаводск);
5 мая с 16.30 до 17.30 – станция Спасск-Дальний;
6 мая с 8.40 до 9.45 – станция Сибирцево;
6 мая с 11.50 до 12.55 – станция Уссурийск;
7 мая с 10.18 до 10.33 – станция Вторая речка (Владивосток);
7 мая с 10.41 до 11.01 – станция Первая речка (Владивосток);
7 мая с 11.10 до 15.50 – станция Владивосток.
В праздничные составы входят пассажирские вагоны для ветеранов и почетных гостей, платформы с историческими инсталляциями и экспозициями военной техники времен Великой Отечественной войны. В их числе танки, грузовики и бронеавтомобили, а также гаубицы и полевые пушки.
Связанные сообщения
Другие новости рубрики
Тест: насколько хорошо вы знаете знаменитые красоты Приморья
Проверим ваши знания о знаменитых красотах Приморья. Окунайтесь и открывайте больше новых мест для путешествий! Автор: Алёна Ляшева
Связанные сообщения
Другие новости рубрики
Последние новости
Долгожданные изменения в страховании ждут автолюбителей России и Беларуси
Это первый пример подобных изменений, актуальных сразу для двух стран
