Темпы строительства мостов наращивают в Приморье

В этом году в Приморье завершили строительство и ремонт нескольких больших и малых мостов. Это часть масштабной работы по модернизации дорожной инфраструктуры, она продолжится в крае и в следующем году. Чтобы приводить в порядок мостовое хозяйство, регион должен будет обеспечивать себя соответствующими стройматериалами.

Готовые железобетонные изделия прямиком из цеха поступают на погрузочную площадку. Отсюда их доставят к месту назначения — туда, где строится или ремонтируется очередной мост. Без этих конструкций возведение мостового перехода невозможно. А их изготовлением в Приморье занимаются всего несколько предприятий, которые можно пересчитать по пальцам одной руки. Уссурийский завод производит больше всех остальных. Именно на нём лежит основная нагрузка по выпуску необходимых для мостов конструкций.

Алексей Ефимов, генеральный директор ООО «Уссурийские мостостроительные конструкции»: «На производстве у нас работает две смены общей численностью 68 человек. Это две смены. График работы у нас непрерывный — неделя через неделю. То есть в выходные дни, как таковые, у нас производство работает всё равно».

Такой плотный график на заводе действует для того, чтобы поспевать за всеми потребностями Приморья в мостовых конструкциях. Не секрет, что в крае в ремонте нуждаются сотни обветшавших мостов и мостиков. И чтобы их реконструировать, нужны бетонные детали. Функции краевого лидера по их производству взял на себя уссурийский завод.

Николай Зайцев, первый заместитель министра транспорта ПК: «Хороший шаг к тому, чтобы всю номенклатуру комплектующих изделий, именно железобетонных, производить здесь, на территории Приморского края. И помимо них у нас также существуют производственные мощности компании "Примавтодор"».

Уссурийский завод —единственное в Приморье предприятие, где способны производить балки длиной 33 метра. Именно они нужны для строительства больших мостовых переходов, например, через широкие реки. Немало таких балок уже являются частью недавно отремонтированных или построенных с нуля мостов.

Владимир Тимофеев, машинист: «Ну, из последнего — вот, на Артёмовке. Лично там тоже принимал участие. Все ездят, все довольны».

Масштабная работа по ремонту мостов в Приморье не просто стартовала, она уже набрала хорошие темпы. В уходящем году в разных районах края завершены семь только крупных объектов, не считая малых. Заключены контракты с подрядчиками ещё на пять мостов. В том числе и на таких больших реках, как Илистая и Зеркальная.

Владимир Клюшников, Александр Кононенко, Наталья Зайцева
Панорама