Владивостокскому морскому торговому порту — 127 лет!
Владивостокскому морскому торговому порту сегодня, 10 октября, исполнилось 127 лет.
Общественное телевидение Приморья поздравляет с этой внушительной датой своего партнёра — крупнейший порт на Дальнем Востоке, лидера России по контейнерообороту, где более 2000 человек самых разных специальностей трудятся вместе ради общей цели, достигая по-настоящему высоких результатов и ставя еще более амбициозные задачи.
Владивостокский морской торговый порт – это не просто огромное предприятие в сердце Владивостока, это главные морские ворота России в страны Азиатско-Тихоокеанского региона с богатейшей историей.
С именем порта связано освоение Дальнего Востока России и становление Приморья как центра международного сотрудничества в АТР.
Датой основания ВМТП считается 10 октября 1897 года, когда были заложены первые бетонные массивы для устройства причалов коммерческого порта Владивосток. В первый же год своего существования порт принял 246 судозаходов, хотя строительство еще продолжалось. В 1900 году он превратился в большой современный порт, а в 1909 стал торговым.
В Первую мировую, когда Черное и Азовское моря были заблокированы противником, он стал морскими воротами России на Дальнем Востоке.
В годы Великой Отечественной портовики сражались на фронте и ковали победу в тылу. Через порт шли грузы по ленд-лизу: боеприпасы, питание и медикаменты.
В 1952 году порт Владивосток был закрыт для иностранных судов и оставался таким до момента распада СССР. В это время ВМТП обслуживал пассажирские линии на Камчатку, Магадан, Сахалин, переваливал различные номенклатуры грузов. В 60-е годы в порту появились первые погрузчики, новый 100-тонный плавкран. Постепенно портовики стали уходить от ручного труда.
В начале 90-х закрытый порт Владивосток открыли для иностранных судов. С этого и началась современная история торгового порта.
В 2011-2012 гг. порт вошел в состав Транспортной группы FESCO и взял курс на контейнеризацию. Портовики провели необходимые работы по модернизации и переориентированию производственных мощностей нескольких причалов, закупили специализированную перегрузочную технику. Благодаря этому уже в 2011 году ВМТП стал лидером по контейнерообороту на Дальнем Востоке, а по итогам 2020-2023 – уже и в России.
С «поворотом на Восток» роль ВМТП, как важного связующего звена маршрута из Китая и других стран Юго-Восточной Азии в центральную часть России, еще более усилилась: поток грузов существенно вырос.
В 2020 году порт начал модернизацию всей имеющейся инфраструктуры.
Если в 2023 году его парк, не считая кранов, включал 179 единиц, то в 2024 – уже 200. К 2028 году планируется увеличить это число до 223 единиц. Парк кранов увеличился в январе 2024 года, причем сразу на 25% – ВМТП получил 11 новых RTG-перегружателей грузоподъемностью 45 тонн. В ближайшие пять лет планируется закупить еще 12 единиц и довести общее число до 68.
Большая часть внутренних процессов переведена в цифровой формат, что позволило ускорить обработку. В цифровой системе порта работают и различные ведомства – ФТС, Россельхознадзор и РЖД, а клиенты могут оформить груз, находясь в любой точке планеты.
В ВМТП работает более 2000 человек. С сотрудниками заключен коллективный договор, расширяющий гарантии, предусмотренные Трудовым кодексом, осуществляется множество выплат – от свадьбы и рождения ребенка до помощи в различных жизненных ситуациях. У всех есть возможность пользоваться расширенным пакетом ДМС.
Социальные программы ВМТП отмечают эксперты федеральных рейтингов. Например, уже два года порт входит в топ-10 среди 6,7 млн компаний со всей страны в рейтинге «Экология. Кадры. Государство». А по Приморскому краю занимает первое место из всех компаний региона. Эксперты оценивают не только условия труда, но и помощь городу и экологичность предприятия.
Портовики большое внимание уделяют благоустройству города: строят детские площадки и высаживают деревья в микрорайоне Эгершельд; поддерживают профессиональный хоккейный клуб «Адмирал» и соревнования для детей по различным видам спорта; активно помогают в привнесении высокой культуры на Дальний Восток. Благодаря этому открываются совместные выставки с крупнейшими культурными институциями России, такими как Государственная Третьяковская галерея и Музеи Московского Кремля.
Кроме того, на протяжении пяти лет действует грантовый конкурс «Море возможностей», активные участники которого могут получить деньги на реализацию собственных инициатив по улучшению жизни в крае. В этом году победителями специальной номинации ВМТП стали три учебных заведения Владивостока, каждое из которых получило полмиллиона рублей на развитие дополнительного образования.
ВМТП — это и новые рабочие места, и статус центра международного сотрудничества, и комфортная жизнь для людей.
Связанные сообщения
Другие новости рубрики
Долгожданные изменения в страховании ждут автолюбителей России и Беларуси
Это первый пример подобных изменений, актуальных сразу для двух стран
Оформить единый договор страхования для поездок по территории Беларуси и России смогут автомобилисты этих стран, в том числе и проживающие в Приморском крае, сообщает ОТВ. Договор позволит оформлять соответствующую страховку на длительный срок, причем оформить такую страховку можно будет в электронном формате. Единая система автострахования Союзного государства Беларуси и России начнет работу уже с 23 апреля 2025 года. Об этом рассказал Виктор Пинский, председатель комиссии по законодательству и Регламенту Парламентского Собрания Союза Беларуси и России на заседании комиссии, которая состоялось 15 апреля в Минске.
«Начало работы общей системы страхования позволит автомобилистам двух стран оформлять ДТП без потерь времени и нервов. Система страхования в первую очередь нацелена на удобство автовладельцев, регулярно путешествующих между Российской Федерацией и Республикой Беларусь. Для них будет действовать договор страхования Союзного государства, рассчитанный на продолжительный срок. Договор можно будет оформить в электронном виде. Для разовых поездок по-прежнему будут работать «Синие карты». Автомобилистам предстоит оценить, насколько инструмент получился удобным в использовании на практике. Страховщики соберут статистику и динамику его использования. Оценивать работу системы будем комплексно. При необходимости – доработаем ее с учетом практики использования гражданами и мнения участников рынка», — подчеркнул Виктор Пинский.
Проект модельного закона «О системе обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств Союзного государства» был подготовлен Парламентским Собранием Союза Беларуси и России и принят в июне 2023 года. Далее депутаты двух стран внесли комплексные изменения в национальные законодательства Республики Беларусь и РФ, позволяющие реализовать соответствующие нормы. Белорусское бюро по транспортному страхованию и Российский Союз Автостраховщиков утвердили Правила системы страхования Союзного государства 25 марта 2025 года. После одобрения парламентами стран Союзного государства нормативно-правовые акты подписали президент России Владимир Путин и президент Беларуси Александр Лукашенко. Это первый пример практической реализации модельного законодательного акта, актуального для двух стран.
«Синяя карта», как и её предшественница «Зелёная карта», — аналог ОСАГО за границей для россиян. Если российский турист попадёт в ДТП за границей, компенсацию потерпевшему будет выплачивать компания, застраховавшая ответственность автомобилиста по «Синей карте».
Связанные сообщения
Другие новости рубрики
Уникальный «Поезд Победы» впервые посетит пять городов Приморья
В преддверии 9 Мая в жители Приморья смогут увидеть уникальную иммерсивную инсталляцию «Поезд Победы», сообщает ОТВ. Как рассказали в правительстве Приморья, в честь празднования 80-летия со дня Победы в Великой Отечественной войне поезд впервые посетит сразу пять приморских городов.
Так, с 5 по 7 мая ретросостав встретят жители Дальнереченска, Лесозаводска, Спасска-Дальнего, Сибирцево, Уссурийска и Владивостока. В большей части городов инсталляция будет находиться один час, а в дальневосточной столице поезд задержится – он посетит три станции и на крайней остановится почти на 4,5 часа.
Расписание «Поезда Победы» следующее:
5 мая с 9.00 до 10.00 – станция Дальнереченск;
5 мая с 12.00 до 13.00 – станция Ружино (Лесозаводск);
5 мая с 16.30 до 17.30 – станция Спасск-Дальний;
6 мая с 8.40 до 9.45 – станция Сибирцево;
6 мая с 11.50 до 12.55 – станция Уссурийск;
7 мая с 10.18 до 10.33 – станция Вторая речка (Владивосток);
7 мая с 10.41 до 11.01 – станция Первая речка (Владивосток);
7 мая с 11.10 до 15.50 – станция Владивосток.
В праздничные составы входят пассажирские вагоны для ветеранов и почетных гостей, платформы с историческими инсталляциями и экспозициями военной техники времен Великой Отечественной войны. В их числе танки, грузовики и бронеавтомобили, а также гаубицы и полевые пушки.
Связанные сообщения
Другие новости рубрики
Тест: насколько хорошо вы знаете знаменитые красоты Приморья
Проверим ваши знания о знаменитых красотах Приморья. Окунайтесь и открывайте больше новых мест для путешествий! Автор: Алёна Ляшева
Связанные сообщения
Другие новости рубрики
Последние новости
Долгожданные изменения в страховании ждут автолюбителей России и Беларуси
Это первый пример подобных изменений, актуальных сразу для двух стран
