ВМТП дал ответ на вопрос, каким должен быть морской порт будущего

Каким должен быть морской порт будущего? Ответ на это вопрос сегодня дали на полях Восточного экономического форума. Руководство ВМТП рассказало о достижениях и стратегиях развития. Так по итогам прошлого года Владивостокский морской торговый порт установил рекорд – 860 тысяч ДФЭ - эквивалентов двадцатифутовых контейнеров. Лидер по контейнерообороту в России строит планы выйти на мировые показатели.

Елена Казарина, коммерческий директор ВМТП:

- Нам хочется миллион. И в целом наши соседи переваливают миллионами и соответственно, мы как крупнейший порт России были в линейке азиатских портов.

Достигнуть этого уровня позволит стратегия развития, утвержденная до 2028 года, сотрудничество с железными дорогами, модернизация техники, закупка новых кранов, повышение вместимости склада и внедрение цифровых решений. Кстати в начале года порт получил 11 новых RTG кранов грузоподъемностью 45 тонн, к 28 году парк достигнет 68 единиц. Но самое главное, ВМТП – это люди. Для них созданы максимально комфортные условия. По данным рейтинга ЭКГ.рф, предприятие входит в топ 10 социально ориентированных компаний страны. По Приморью – первые.

Никита Томилин, директор по коммуникациям Владивостокского морского торгового порта:

- Это говорит о том, что наши сотрудники чувствуют себя хорошо, им нравится у нас работать. У них не только самые высокие зарплаты, не только расширенный ДМС, но и множество других возможностей. Участие в спортивных мероприятиях. У нас на территории предприятия свой оздоровительно- тренажёрный комплекс.

Все это позволяет ВМТП уверенно удерживать звание главных морских ворот России в страны Азиатско-Тихоокеанского региона.

Ольга Сомкина, Александра Кононенко

Панорама