Четыре вагона без права пересадки
Неудобное расписание, отсутствие мониторинга пассажиропотока, холодные вагоны, неоправданное сокращение маршрутов и самих составов, плохой сервис, затягивание ремонта перронов – вот далеко не полный перечень жалоб жителей Владивостока и Приморья на перевозчика-монополиста.
Неудобное расписание, отсутствие мониторинга пассажиропотока, холодные вагоны, неоправданное сокращение маршрутов и самих составов, плохой сервис, затягивание ремонта перронов – вот далеко не полный перечень жалоб жителей Владивостока и Приморья на перевозчика-монополиста.
Владивосток, 14 декабря - ОТВ. С осени прошлого года жители пригорода сначала с некоторым недоумением, а затем со все возрастающим негодованием наблюдали, как электрички буквально «таяли» на глазах, оставляя в конечном итоге «обрубок» из четырех вагонов. Сегодня это норма. При этом практически в каждом из них находятся по два отнюдь не доброжелательных контролера в сопровождении рослых ребят в форме охранников. Люди устали жаловаться на железнодорожный сервис, но у многих из них другой альтернативы добраться до города просто нет.
- Я живу на станции Весенняя, до автомобильной трассы – 5 км, автобусы к нам давно не ходят, - говорит жительница улицы Рыбацкой Ксения Карнаухова. – Остается единственный вариант – электричка. Но то, что происходит с компанией в последние годы, не поддается обычному человеческому осмыслению. Такое ощущение, что весь так называемый «сервис» РЖД направлен на то, чтобы унизить человека. В первую очередь, это касается крайне неудобного расписания. Последняя электричка в город от моей станции уходит в 13.33, следующая – только в 17.00, то есть днем уехать нет никакой возможности. Катастрофически не хватает «чуркинских» электричек – их вдвое меньше, чем три года назад. С мыса Чуркин в пригород идут только три: две утром и одна в 8 вечера. С 10 утра до 8 вечера–ничего. Последняя из города уходит оскорбительно рано – в половину девятого вечера, для теплых месяцев, когда народ гуляет, это детское время.
По словам пенсионерки, Татьяны Надеевой, живущей на станции Угольная, еще несколько лет назад была электричка на 22.30, а 15-20 лет назад ходили и на 23 и на 24 часа, а первая в город шла в 2 утра.
- Были времена, когда мы Новый год в электричке встречали, - вспоминает Ксения Карнаухова. - Я тогда и подумать не могла, что они могут быть забиты, как автобусы в часы-пик. В то время пригородные электропоезда воспринимались как самый надежный, комфортный и безопасный вид транспорта, даже в дачный сезон практически всегда были свободные места. А теперь за последние два месяца я не могу вспомнить ни одного состава больше четырех вагонов. На конечной станции «Владивосток» вечером уже войти невозможно: не то что сидячих - стоячих мест не остается. Людей как скот перевозят. Вагоны то «жарят», то ледяные. Из окон нещадно дует. Буквально недавно в переполненном составе женщине стало плохо, ее уговаривали выйти, а она плакала и говорила: «это последняя электричка, как же я теперь домой попаду?!». И после всего этого безобразия у «Экспресс-Приморья» еще хватает наглости поднимать цену за проезд. Никакой совести у них не осталось!
Житель Садгорода Алексей Крепышев также недоумевает, куда уходят «железнодорожные» деньги.
- Мастера пиара от РЖД не поленились, и почти на каждой станции повесили памятку, где указали, на что якобы тратятся средства – на ремонт перронов и вагонов, на амортизационные расходы, повышение комфорта, уровня сервиса, и пр., - рассказывает пассажир. - Но я ничего этого и близко не наблюдаю. Платформы ремонтируют месяцами. На моей станции он в полуразрушенном состоянии с весны. Пенсионерам самостоятельно забраться с него на подножку поезда вообще невозможно. На Весенней просто липовый ремонт сделали - ни одной крыши, спрятаться негде. На Санаторной перрон выложили кирпичиками, которые постоянно выпадают, из-за чего люди получают травмы. А вспомните, сколько делали перроны на Чайке, на Третьей Рабочей?! На Моргородке несколько лет назад построили дорогущий турникет, который так и не работает, он используется в подсобных целях для хранения ведер и метелок. Почти нигде нет нормальных отапливаемых залов ожиданий с сиденьями. И все это называется сервис за наши деньги?
Источник: Приморская газетаСвязанные сообщения
Другие новости рубрики
Выставку-форум «Россия» посетил 18-миллионный гость
Международную выставку-форум «Россия», на которой стенд Приморского края не оставил без своего внимания Президент России Владимир Путин, посетил 18-миллионный гость.
Напомним, главе государства рассказали о достижениях и особенностях Приморья, в том числе об обитателях национального парка «Земля леопарда», после чего Президент прошел по иммерсивному коридору.
На протяжении восьми месяцев Приморский край демонстрировал свои достижения в числе 89 регионов России. За это время на стенде Приморья было проведено около 100 различных мероприятий, а сам павильон посетили более четырех миллионов человек. Среди них - известный американский журналист Такер Карлсон, премьер-министр, глава МИД Йемена Ахмед Авад бен Мубарак, парламентарии и послы Бразилии, Индии, Китая, ЮАР, Египта, Ирана, ОАЭ и Эфиопии, а также ветераны блокадного Ленинграда.
Выставка-форум завершает свою работу уже 8 июля. На днях ее посетил 18-миллионный гость - Елизавета Савина из Владимира. Она выиграла семейное путешествие в Омскую область. Подарочный сертификат она получила вместе с родителями, Алексеем и Ксенией Савиными, и братом Макаром.
Генеральный директор выставки-форума «Россия» Наталья Виртуозова поблагодарила посетителей за проявленное внимание в последние дни перед закрытием выставки.
Отметим, что Владимир Путин 1 июля подписал распоряжение о создании Национального центра «Россия» для сохранения наследия Выставки и демонстрации достижений страны.
Связанные сообщения
Другие новости рубрики
Придумана новая схема мошенничества с налогом на поступления на банковский счет
Новая схема мошенничества с налогами набирает обороты, сообщает ОТВ со ссылкой на РИА Новости.
Мошенники звонят потенциальным жертвам под видом налоговиков и сообщают, что видят не учтенные при расчете налога суммы, поступавшие на банковский счет. Говорят, что необходимо пройти сверку налоговых платежей - якобы соответствующий документ уже был направлен налогоплательщику, предлагают ознакомиться.
Документ, о котором говорят злоумышленники, вы не увидите ни в приложении «Мой налог», ни в личном кабинете Федеральной налоговой службы. Преступники объясняют это тем, что ресурс ФНС и портал «Госуслуги» рассинхронизировались, а для восстановления работы нужно назвать код из смс-сообщения.
Как только вы назовете им код, мошенники сразу получат доступ к личному кабинету на «Госуслугах» и смогут оформить от имени жертвы множество микрозаймов в микрофинансовых организациях. Поэтому приморцам рекомендуется ни в коем случае не сообщать код и сразу же прекратить разговор.
Напомним, что в бесконечной череде мошеннических инцидентов, жертвами которых регулярно становятся жители Приморья, есть и хорошие новости: приморцы смогут вернуть деньги, похищенные мошенниками.
Дело в том, что с 25 июля банки обяжут проверять подозрительные транзакции. При признаках мошенничества они должны будут приостановить перевод на два дня, даже если клиент дал на него согласие, и отправить ему уведомление о подозрительной операции.
Если же подозрительный перевод все равно состоялся, клиент сможет вернуть всю сумму в течение 30 дней. Для этого нужно будет написать заявление в банк.
Связанные сообщения
Другие новости рубрики
Долгожданный прямой рейс за 10 тысяч рублей возобновлён из Владивостока
Два года самолеты не летали прямо в этом направлении
Впервые за последние два года из Владивостока запущен прямой рейс в Магадан, сообщает ОТВ.
- Авиакомпания совершала полеты с 2013 по 2016 год, но через Хабаровск, впервые прямые рейсы авиаперевозчик начал совершать с 3 июля 2024 года, - цитирует ТАСС пресс-службу Международного аэропорта Владивосток.
Другие авиакомпании летали по этому маршруту с 2017 по 2019 год и с 2019 по 2022 год.
Полеты будет выполнять воздушное судно Airbus 319 каждую среду и субботу. Стоимость билета - от 9,8 тысяч рублей в одну сторону.
Справочно: Магадан - регион суровых зим, многолетней мерзлоты и золотоносных жил. За год здесь добывают более 20 тонн золота. Плотность населения Магаданской области такова, что на 3 квадратных километра приходится всего 1 житель, пишет издание «Магаданская область».
Одна из главных достопримечательностей области – река Колыма, путешествие или сплав по которой может стать увлекательным и незабываемым.
В Магадан охотники со всего мира едут за горными баранами, дикими оленями и медведями - потенциал трофейной охоты огромен. Также в местных реках водится кета, горбуша, нерка. Именно в Магаданской области любитель рыбалки может поймать самую большую или необычную рыбу в своей жизни.
Горячие минеральные источники не уступают по своим лечебным свойствам водам лучших мировых курортов.
Кроме того, туристам интересно будет побывать в настоящем стойбище оленевода или поучаствовать в одном из национальных праздников, познакомиться с миром аборигенов, узнать о гармонии коренных народов Севера с окружающей природой, узнать древние легенды.
Любители необычного туризма по достоинству оценят отдых в Магаданской области.
