Грузопассажирскую линию Владивосток — Сокчо возобновили после 10-летнего перерыва

 

Торжественное открытие маршрута прошло на борту парома «Восточная жемчужина», который будет регулярно перевозить туристов из дальневосточной столицы в корейский город Сокчо и обратно.

Константин Шестаков, глава Владивостока:

— Такой межрегиональный проект реализуется именно у нас. И это говорит о том, что вектор развития и любопытства наших коллег из Южной Кореи обращено именно на восток нашей страны, а Владивосток находится на пике этого развития. Поэтому все флаги мира придут в гости к нам.

Это морское сообщение позволит развивать не только туристическую линию, но и экономическую. Ведь судно вмещает 130 единиц 20-футовых контейнеров, 350 транспортных средств и 500 пассажиров. Партнеры из Южной Кореи настроены серьезно сотрудничать и укреплять отношения с Владивостоком.

Ким Сон Су, президент компании-оператора парома Oriental Pearl VI JS Haewoon (JS Shipping):

— На данный момент активно выполняется экспорт машин из Южной Кореи в Россию, а также в страны СНГ. Помимо автомобилей мы планируем экспорт разных грузов: контейнеры с мороженым либо с морской продукцией – это рыба, краб и прочее. Сейчас мы решаем некоторые таможенные вопросы. В дальнейшем готовы перевозить на «Восточной жемчужине» любые грузовые контейнеры.

Почти сутки потребуется, чтобы «Восточная жемчужина» пришла из Сокчо во Владивосток. Это время пассажиры могут провести в каютах разных классов. Цена от 39 тысяч рублей и выше туда-обратно. Уровень комфорта турист выбирает сам. На борту 50 квалифицированных сотрудников. Одни отвечают за навигацию, другие – за комфортное пребывание пассажиров.

 Ленар Нуриев, врио заместителя председателя правительства Приморского края:

— В настоящее время, в отсутствие прямых авиарейсов между странами, морское сообщение является важной вехой и нитью, связывающей наши дружественные страны, что позволяет продолжать развитие двусторонней торговли и гуманитарного сотрудничества.

Возобновление авиационного сообщения между Республикой Корея и Россией также ожидается, а пока Сокчо — это уже второй порт, связывающий Приморский край с провинцией Канвондо. Морской переход станет регулярным – судно будет выполнять два рейса в неделю.

Валерия Николаева, Константин Рискин, «Панорама»