Перспективы развития отрасли судостроения обсудили на пленарном заседании Морского конгресса

FESCO и Морской конгресс – Дальний Восток. На повестке дня развитие торгового флота и портовых мощностей.

Николай Чвертко, директор филиала FESCO во Владивостоке:

- Мы титульный партнер Морского конгресса. Давний партнёр «Невы» и принимаем участие, когда эти мероприятия проходят в Санкт-Петербурге.

На конгрессе презентуется программа обновления флота, она уже реализуется. В ближайшие годы FESCO направит значительный объем средств на модернизацию. Также рассматривается возвращение в сегмент балкерных перевозок.

 Николай Чвертко, директор по коммуникациям ВМТП:

- Только в прошлом году мы приняли восемь судов в состав группы FESCO. Продолжаем программу и в этом году, и в будущем. В программе обновления флота у нас замена устаревших судов, увеличение тоннажа. Постройка новостроев на новых верфях.

Одновременно транспортная группа FESCO наращивает портовые мощности. В 2023 году введена в эксплуатацию новая контейнерная площадка, на очереди еще одна. Буквально в январе порт принял в эксплуатацию 11 новых кранов RTG, которые были поставлены и изготовлены по специальному заказу в Китае. Это позволило на 25 процентов увеличить крановый парк и возможности порта по перевалке грузов.

Никита Томилин, руководитель направления по внешним коммуникациям FESCO:

- ВМТП в рамках транспортной группы FESCO принимает участие в Морском конгрессе. Для нас это возможность представить нашу обновленную стратегию на пять лет. Мы сейчас активно расширяемся. Закупка новой техники. Сейчас у нас 200 единиц техники. В ближайшее время придут еще 20 тягачей.

Как говорили на Морском конгрессе, к 2028 году ВМТП увеличит контейнерооборот на 40 процентов.

Ирина Трофимова, Олег Буймиструк, «Панорама»