Проблемы в рыбной отрасли и разворот России с Запада на Восток обсуждают на Морском конгрессе

Один из ключевых вопросов Морского конгресса во Владивостоке – проблемы в рыбной отрасли. На Дальнем Востоке добывается более 70 процентов всей российской рыбы. Свежие морепродукты доставляются в Центральную часть России в том числе и по Северному морскому пути. Однако грузоперевозчики сталкиваются с рядом трудностей на этом маршруте. К примеру, нет жесткого расписания для рыбаков, недостаточно глубоководных причалов, а также современных холодильных камер. Об этом на конгрессе заявила сенатор Российской Федерации Людмила Талабаева.

 Людмила Талабаева, сенатор РФ:

- Сегодня говорим о том, что должны появиться новые рыбные суда, современные. Они должны строиться на наших российских верфях, ведь компетенция у судостроительных заводов – она 30 лет была не востребована, потому что рыбаки наши имели много денег, они покупали эти пароходы. Мы понимаем, все что мы не можем купить у недругов, как говорится, мы должны делать сами.

Еще одна центральная тема Морского конгресса – разворот России с Запада на Восток. На дискуссию прибыли более 180 российских и международных спикеров. Среди них руководители крупнейших предприятий в сфере судостроения, судоремонта, морской логистики. В международный блок деловой программы включены бизнес-диалоги «Россия – Китай» и «Россия – Индия».

Манприт Сингх, руководитель индийской палаты международного бизнеса:

- Мы рассматриваем сотрудничество с Россией и Индией в сфере судостроения. На данный момент наши страны уже тесно сотрудничают в этой отрасли на самом высоком уровне. И надеемся, что взаимодействие будет только расти.

На площадке Морского конгресса каждая компания развернула свою выставочную экспозицию. Здесь и макеты новейших ледоколов, погрузчики морских контейнеров, различные детали кораблей. Морской конгресс стал главной площадкой для демонстрации потенциала судостроительной промышленности Дальнего Востока и России в целом.

Гуля Алхасова, Екатерина Таланова, «Панорама»