Ночь музеев жители Арсеньева провели среди крылатых экспонатов

В кабине самолета Як-40 сестры Биляс впервые. А вот их папа здесь прежде бывал, и не раз. В Ночь музеев решил, что наступило время познакомить и дочек с летающей техникой.

Ростислав Биляс, житель Арсеньева:

– Я работаю на заводе «Прогресс» и очень люблю авиацию. Поэтому это чувство прививаю дочкам своим тоже. Хочу, чтобы они тоже это всё увидели.

Арсеньевцы Ирина и Михаил увлекаются танцами. Решили исполнить бачату прямо на фоне огромных самолетов. Где только они не пробовали танцевать! Но такая локация — в новинку.

Михаил Махно и Ирина Смирнова, жители Арсеньева:

— Мы проходим курс танцев, используем каждую возможность попрактиковаться. Настроение такое солнечное! И самолеты рядом. Мы вспомнили песню про стюардессу по имени Жанна.

Стюардесс в Ночь музеев среди собравшихся тоже можно было увидеть — в них перевоплотились участницы любительского танцевального коллектива, который подготовил и представил свое выступление.

Оксана Якуш, участница танцевального коллектива «ПроДанс»:

— Образ у нас придуман давно. Мы с ним выступали на разных конкурсах и фестивалях. А здесь это получилось в тему.

Но как поется в песне, первым делом всё же самолёты. Тут гостям есть на что посмотреть. В постоянной экспозиции музея несколько раритетных экземпляров. Во всем мире их остались единицы. 

Анатолий Бортник, директор Дальневосточного авиационного музейно-выставочного центра:

– Учебно-тренировочный самолет МиГ-15 выпуска начала 1950 годов, самолет Ан-8, Ил-14. Во всем мире последних двух машин насчитывается не более 5 экземпляров.

В постоянной экспозиции пока не хватает двух самолетов. Один разобран, а другой готовится к покраске. Ан-2 – легендарная летающая машина, его еще называют «кукурузник», как и его предшественника биплан По-2.

Сергей Супроненко, заместитель директора Дальневосточного авиационного музейно-выставочного центра:

— Этот самолет попал в книгу рекордов Гиннесса как самый долго выпускаемый. Он производится с 1947 года по сей день. Сейчас его выпускают в Китае под наименованием Юнь-5. Китайцы делают из него даже беспилотную версию.

Алексей Борисов, житель:

— Наш музей авиации уникальный. Другого такого нет на Дальнем Востоке. Помимо того, что можно концерт посмотреть, можно походить посмотреть технику. Я не первый раз здесь, но всегда нравится посмотреть на крылатые машины еще раз.

К следующему году музейщики Арсеньева планируют удивить посетителей новой экспозицией авиационного вооружения. Представят и муляж самолета УТ-2, который выпускали в годы Великой Отечественной войны на заводе «Прогресс». Кроме того, готовится еще один сюрприз для публики, который музейщики пока держат в секрете.

Вадим Перевалов, «Панорама»

Арсеньевский ГО