В ДВ музее авиации в Арсеньеве прошёд День открытых дверей

День открытых дверей в Дальневосточном музее авиации – это всегда большой праздник. В это время можно не только посмотреть экспонаты, но и познакомиться с интересными людьми. Руководитель отделения Центра внешкольной работы Виктор Мандрика показывает новинку – специальный тренажер, который изобрел он сам. Устройство помогает начинающим авиамоделистам осваивать пилотирование: закрепленный на корде самолет совершает полеты по кругу.

Виктор Мандрика, руководитель отделения технического творчества Центра внешкольной работы:

- Мы управляем моделью по двум каналам управления. Вот на этой ручке управления задействованы обороты двигателя, а на этой - управление рулем высоты. Два канала управления пилот осваивает.

Главное преимущество тренажера — безопасность. Если раньше любая ошибка приводила к падению и поломке аппарата, то теперь риски сведены к нулю. Это позволяет быстрее закреплять навыки управления. Среди тех, кто уже оценил новинку, семиклассник Иван Филатов. Подросток мечтает связать свое будущее с авиацией.

Иван Филатов, школьник:

- Уже год я хожу в профильный инженерный класс и записался в кружок авиамоделирования. Пилотирование коптеров у нас в школе обязательный предмет. И недавно мне понравилось летать на самолетах.

Захар - курсант военного летного училища. Еще будучи старшеклассником, он помогал гостям Дальневосточного музея авиации осваивать авиасимулятор. Теперь решил стать летчиком.

Захар, курсант военного летного училища:

- Я учился в школе номер 1 в инженерном классе. Потом мы начали тесно сотрудничать с авиамузеем. Это все повлияло в дальнейшем на мое становление летчиком.

В День открытых дверей посетители могли зайти в кабину самолета, занять кресла пилотов и представить себя в полете. Однако экскурсоводу музея Владимиру Тяпшеву, бывшему бортинженеру, фантазировать не приходится. Он досконально знает каждую машину, ведь на некоторых из них сам летал долгие годы.

Владимир Тяпшев, экскурсовод, бывший работник ААК «Прогресс»:

- Этот Ту-134 был при заводе «Прогресс». Он выпущен в 1969 году, его продали новеньким в Польшу. До 1982 года он летал там и возил пассажиров. Потом Польша вернула этот самолет в Москву. А Москва отдала «Прогрессу», как грузовой самолет. Он пассажиров не возил, только груз.

День открытых дверей завершился, но работа не останавливается. Музей продолжает объединять поколения, бережно хранить авиационное наследие края и, главное, дарить крылья тем, кто решил связать свою жизнь с небом.