Безопасность водителей на приморских дорогах растёт

Дорожники вместе с сотрудниками ГИБДД устанавливают новые знаки и барьерные ограждения, иногда даже могут изменить схему движения. Такая совместная работа ведется уже третий год, и как показала практика, безопасность водителей возросла. Каждую неделю – сводка, каждый месяц – разбор полетов. Учреждение Росавтодор «Дальний Восток» вместе с руководством краевого ГИБДД тщательно работают над снижением количества ДТП. Владимир Каюмов, директор филиала ФКУ ДСД «Дальний Восток» во Владивостоке рассказывает: «Эта схема работает давно. Самое главное – обсуждение. Выработки решения и рассмотрения этих моментов с точки зрения детального анализа. А мы как собственники автомобильной дороги А-370, А-371 обязаны заниматься любыми ДТП. Самое главное – снижение аварийности».

Поставить барьерное ограждение, изменить схему расположения камер. Чтобы снизить количество ДТП, есть разные способы. Мгновенно исправить ситуацию к лучшему может и установка дорожного знака. Такая практика в краевом ГИБДД была введена около трех лет назад. Решение сотрудники принимают совместно с дорожниками – это наиболее эффективно. Водителям главное следить за тем, как изменились условия на конкретном участке дороги. Статистика показывает, что меры действенны, если две больших структуры скрупулезно и не спеша ищут опасные участки на наших дорогах.

Ирина Трофимова, Александр Матвеев, Панорама