«Для уюта есть все»: дорожники показали, как устроен быт во время работы на сложных объектах

Маленький дом там, где ты живешь. Дорожники «Стройдорсервиса» на большом федеральном объекте разместились максимально комфортно. Потому что даже если ты 15 дней на вахте, а 15 дней дома, вычеркнуть рабочие дни из жизни вряд ли получится, да и незачем. В аккуратном вахтовом поселке все устроено как надо. Монтажник 5 разряда Алексей Маршев в домик приходит, отработав 12-часовую смену. А тут для уюта есть все. Даже кот Барсик.

Алексей Маршев, монтажник: «Нашли на объекте маленького котенка. Приютили вот, вырастили».

Алексей работает мостовиком-дорожником уже 20 лет. И когда едет мимо уже построенных объектов, очень гордится тем, что сделал. В списке готовых, например, Золотой мост. Работу свою трудной не считает и рекомендует молодежи осваивать профессию.

Алексей Маршев, монтажник: «А так по всей России, Камчатка, Сахалин, Дальний Восток, Амурская область – ну везде. Ну так-то это интересно — строить мосты, пускай учатся, идут работать».

В любое время, круглосуточно, у дорожников натоплена баня, это очень удобно. Со смены приходят насквозь пропитанные потом и промерзшие на ветру. Но тут всегда ждут разнообразные обеды-ужины невиданной вкусноты. Сегодня, например, в списке вторых блюд на обед: жареные ребрышки, сырный рулет с фаршем, куриная печенка. И это только второе. Борщ поступает в организм, кажется, прямо в душу, как живительная жидкость.

Валерий Страков, токарь: «Борщ очень вкусный, изумительно, повара очень вкусного готовят. Сейчас на улице морозно, и борщ вообще идет на ура».

Обустройство быта для рабочих не мелочи. Задачи стоят серьёзные. Сейчас выполняются задачи по заданию федерального дорожного агентства Росавтодор. Сейчас идет реконструкция участка федеральной трассы А-37 «Уссури» на протяжении 7 км. Нагрузка на этом участке очень большая — свыше 30 тысяч автомобилей в стуки.

Владимир Каюмов, директор филиала ФКУ ДСД Дальний Восток в г. Владивостоке: «Этот участок небезопасен с точки зрения дорожного движения. Мы видим большое количество населённых пунктов здесь. Соответственно, двухполосная дорога где была и там, где нагрузки не позволяли путепроводы и мостовые сооружения, было принято решение разделить встречные потоки на всем участке, сделать дорогу четырехполосной, то есть категория 1В».

Планируется возвести два моста на реках Перевозная и Поповка. Реконструировать путепровод и построить два новых. Сейчас ведутся работы на железобетонном трехпролётном мосту.

Дмитрий Аринин: «Дорога – это единственная артерия, это федеральная трасса, это федеральный заказ. Но очень важный для жизни края. Через эту артерию практически весь Дальний Восток едет в сезон отдыхать к морю. Поэтому мы максимально стараемся сделать комфортной и процедуру поездки к морю. Поэтому выстраиваем свои планы так, чтобы люди смогли спокойно доехать до моря отдохнуть, ну и так, чтобы дорога была построена вовремя».

Ирина Трофимова, Александр Матвеев
Панорама