Прав могут лишить на полгода: водителей Владивостока проверили на знание ПДД

Эти кадры были сделаны сразу в Лесозаводском городском округе. В июне этого года 35-летний водитель легковушки при обгоне впередиидущего авто совершил столкновение с большегрузом, который двигался по встречной полосе. В результате удара легковое авто за секунду превратилось в груду металла. Водитель и пассажир легковушки погибли на месте. Ещё один пассажир был госпитализирован. Водитель большегруза не пострадал. Стаж вождения погибшего – шесть лет.

А это уже Надеждинский район. Январь 2023 года. Водитель Хонды, совершая обгон, не убедился в безопасности маневра и допустил столкновение с попутно идущим Субару. Из-за резкого удара Хонду отбросило на «встречку». Там машина столкнулась с грузовым автомобилем и затем врезалась в леерное ограждение. В этом ДТП несовместимые с жизнью травмы получил сын водителя Хонды – мальчику было всего 5 лет. Ещё четверо участников ДТП – водитель Хонды, его супруга и их дочери – были госпитализированы с серьезными травмами. Стаж вождения мужчины – 4 года. По информации ГИБДД, за полгода в Приморье травмы при подобных ДТП получили более 300 человек.

Юрий Колесников, заместитель начальника УГИБДД УМВД по Приморскому краю:

– Самые тяжёлые последствия ДТП связаны как раз с нарушением правил обгона и выезда на встречную полосу. По статистике, за шесть месяцев 18 человек погибло при совершении вот таких манёвров. Водители нарушили ПДД, выехали на встречную полосу, не убедились в безопасности своего манёвра, довели ситуацию дорожную до такой степени, что произошло ДТП.

Проверить водителей на знание ПДД наша съёмочная группа решила на улицах Владивостока.

– Какие условия необходимо соблюдать при выполнении обгона?

– Убедиться, что навстречу никто не едет и что тебя не пытаются сзади обогнать.

– Смотрим, что машине мешает, что не мешает. Знаки дорожные, соответственно, разметки.

– Конечно, посмотреть по сторонам, включить поворотники.

– Во все стороны смотреть нужно, даже выгляни в окно лучше.

– Удостовериться, если всё чисто, то можно идти на обгон.

– А можно ли обгонять сразу несколько машин?
– Ну, вообще не рекомендуется, честно говоря, потому что есть вероятность, что по встречной, а может, из ниоткуда, выскочить автомобиль.

– Ну конечно же я видела, как машины выезжают на встречную полосу. Порой это бывает очень опасно.

– Ну, это действительно опасно, если не убедиться, что впереди нет машины, или если там поворот, например, или подъём. Обгонять это надо, чтобы был прямо обзор видно минимум 300 метров впереди.

Согласно ПДД, прежде, чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что встречная полоса свободна. При этом обгон запрещён, если транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон, объезд препятствия или подало сигнал поворота налево. Нельзя совершать обгон, если следующее за вами транспортное средство уже начало обгон. В ГИБДД напомнили, обгон категорически запрещён на пешеходных переходах, на ж/д переездах и ближе, чем за 100 метров перед ними, на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, тоннелях. Нельзя выходить на обгон в конце подъема, на поворотах и других участках с ограниченной видимостью. То же самое – на регулируемых перекрестках и нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной. При этом водителю обгоняемого транспортного средства запрещается препятствовать обгону.

Юрий Колесников, заместитель начальника УГИБДД УМВД по Приморскому краю:

– Я хочу напомнить нашим водителям, что за нарушение правил обгона и выезда на встречную полосу законодательством предусмотрено лишение до шести месяцев, а в случае повторного нарушения – до года лишения права управления.