Спецрепортаж. Паркоматы и как с ними жить

Тридцать одна парковочная зона во Владивостоке. Две парковки закрытого типа: въезд и выезд через шлагбаум. И 29 — открытых участков на улично-дорожной сети столицы Дальнего Востока. В основном в центре города. Действуют с 25 ноября 2022 года.

Николай Селюк, заместитель главы администрации Владивостока: «Сделано лишь с одной большой целью — разгрузить наши улицы от того большого количества транспорта, который постоянно приезжает в центр. Есть люди, которые ездят на работу. Весь день машина стоит на дороге под офисом, под каким-либо зданием. Соответственно загружается пространство. В постоянном обороте не находится».

За четыре месяца оборачиваемость парковочных мест увеличилась примерно в два раза. Средняя продолжительность парковки составляет около трёх часов. Соответственно, одно парковочное место в течение рабочего дня используется, как минимум, двумя автомобилями. Появились свободные места там, где раньше найти их было почти не найти.

Георгий, житель Владивостока: «Это однозначно удобно. Я приехал и буквально с первого раза вот сегодня, сейчас, нашёл место. До этого в прошлом году, если сравнивать, до появления этих умных парковок, здесь надо было прокатиться. Я катался, наверно, отсюда на Комарова и обратно, ну раз пять».

С начала работы сервиса услугами городских парковок воспользовались более 200 тысяч раз. Показатели растут с каждым месяцем. За март прошло более 51 тысячи платежей. Заполняемость парковок достигла 70% на открытых и до 95% — на закрытых. А вот количество нарушений правил парковки снижается. В марте зафиксировано 1 680 случаев. В сравнении с февралем это почти в два раза меньше.

Николай Селюк, заместитель главы администрации Владивостока: «Дорогие друзья, при использовании платного парковочного пространства большая просьба ни хитрить, ни выдумывать что-то. Так или иначе платная парковка задумывалась во благо города всего, а не отдельно взятого автомобилиста. Поэтому со всеми нарушителями будут работать индивидуально. И поверьте — до всех дотянутся!»

Штраф за неоплату парковки составляет 1500 рублей. За повторное нарушение — 3000 рублей. Причём нет 50% скидки по аналогии со штрафами госавтоинспекции. На оплату даётся 60 дней. В случае нарушения этого срока налагается новый штраф — в двукратном размере суммы неуплаченного. Соблюдать установленные правила не только необходимо, но и выгодно.

Второй способ оплаты — по СМС. Но в таком случае деньги спишутся со счёта телефона. Важно точно вводить прописные и строчные, латинские и русские буквы. Практика показывает, что многие допускают ошибки. Также можно оплатить парковку через интернет — на сайте «Цифровое Приморье» и через одноимённое мобильное приложение, которое имеет ряд преимуществ.

Большинство пользователей, более 70%, оплачивает именно через приложение «Цифровое Приморье». СМС используют 6% пользователей. Паркоматы выбирают 9% автомобилистов. Оставшиеся 14% — это платежи через устройства на парковках закрытого типа.

В случае трудностей или проблем можно связаться со специалистом через специальное переговорное устройство. Бесплатно на парковках можно ставить машины инвалидов, многодетных семей, участников Великой Отечественной войны, а также экстренным службам, таким, как полиция, скорая помощь, пожарная охрана и другим, использующим авто в связи со служебной необходимостью.

Авторы проекта ссылаются на то, что во всём мире, да и в России, отказываются от бесплатного использования общественных пространств, когда автомобилизация на тысячу жителей превышает 300 машин. Во Владивостоке этот показатель составляет 511 автомобилей. И это только легковой транспорт.

Проект реализовала компания «Цифровое Приморье». Концессионное соглашение предусматривает кроме парковок и многие другие проекты для развития инфраструктуры Владивостока и края.

Павел Васильев, коммерческий директор компании-подрядчика: «Компания «Цифровое Приморье» реализовала на территории Приморского края более 30 сервисов. Вложила собственных средств более 5 млрд рублей. Начиная от «Умных остановок», камер видеонаблюдения, умных светофоров и так далее. Карт школьника, школьного питания. Там очень много сервисов, в том числе и платные парковки».

Все платные парковки уже работают исправно, ставить новые не планируют. Но возможно перемещение уже установленных в другие места. Куда именно — будут решать городские власти на основе опыта использования и заявок горожан.

Олег Жунусов, Александр Малыгин, Александр Кононенко
Панорама