В Приморье число аварий с участием мотоциклов превышает показатели прошлого года

Такие трюки называют стоппи или вилли – зависит от того, на каком колесе балансирует мотоциклист. Это элементы популярного стандрайдинга – зрелищной трюковой езды на мотоциклах и мопедах. Однако беспечная езда по дорогам общего пользования – это эффектный, но короткий путь, как минимум, в приемный покой ближайшей больницы.

Эти трюки выполнены не просто мотолюбителем, а мотопрофессионалом. Артур Калин или, как его называют, Арчи знает свой байк до последнего винтика и знает, как сделать езду на нем комфортной и безопасной. Чудачества на дороге он не только не одобряет, но и пресекает по возможности.

Артур (Арчи) Калин, президент мотоклуба «Дорожные вороны»:

- Ездят без шлемов, ездят на заднем – это прям бич. Ты и так невидимый на дороге. Когда молодежь катается бездумно, еще и без освещения в ночное время суток. Иногда тормозим их, нотации читаем. Просим быть аккуратнее, просим подумать о себе и о родителях как минимум.

Знания о безопасной езде Артур передает ученикам своей мотошколы. Причем занимаются у него как дети, так и товарищи-мотоциклисты. По его словам, основные правила долгой байкерской жизни достаточно просты.

Артур (Арчи) Калин, президент мотоклуба «Дорожные вороны»:

- Самое простое, что кровью написано, – не обгоняй левее левого и правее правого. Будь заметным, не зависай в зеркалах. Это основа. И соблюдай скоростной режим. Не нужно ездить быстрее, чем летает твой ангел-хранитель. Во-вторых, развивать свои навыки. Все навыки мотоциклиста в экстренной ситуации сводятся к уровню его рефлексов. Если человек по наитию катается и не развивается, это приводит к печальным последствиям.

Печальные последствия переоценки своих способностей, отсутствие опыта или банальная ошибка. Итог один – разбитый железный конь, травмы или летальный исход. Мотосезон только начался, а количество аварий с участием мотоциклов уже превышает показатели всего предыдущего. В Приморском крае только сегодня зарегистрировано 134 случая ДТП с мототранспортом. Жертвами аварий стали 8 человек, 84 травмированы, среди них 29 несовершеннолетних. В травмпункте Владивостока бьют тревогу: из 8 обратившихся мотоциклистов 6 были с явными признаками опьянения.

Марина Дородных, заведующая травматологическим пунктом №1:

- На сегодняшний момент обратилось 8 человек. Либо на разворотах, либо не удерживают мотоциклы в опьяненном состоянии. По сравнению с прошлым годом, за весь прошлый год обратилось 8 человек. Сейчас вот только-только начинается лето, сезон, уже 8 человек обратились. Все-таки динамика идет не в лучшую сторону.

Изменить ситуацию к лучшему стараются представители мотосообщества Владивостока «Прим-Мото-Добро». Они пропагандируют соблюдение правил дорожного движения среди мотолюбителей, а с недавних пор и среди детей. Этой весной под эгидой организации стартовала акция «Школа безопасности».

Юлия Козлова, председатель региональной общественной организации «Прим Мото Добро»:

- Приезжая в школы, мы рассказываем о безопасности детей на транспорте: мопеде, самокате, велосипеде. Это наболевшая тема, тем более сейчас. Мы за безопасность, пропагандируем это, приезжаем на лекции. Проводят байкеры. Опытные байкеры. Рассказывают, показывают презентацию.

«Если ты гоняешь так, будто завтра не должно наступить, оно и не наступит» – гласит старая поговорка. Опытные байкеры знают, что важнее всего на дороге соблюдение ПДД и взаимное уважение, а не эффектные трюки.

Владислав Илюхин, Игорь Лищук, «Панорама»