Во Владивостоке в школе судоводителей маломерных судов изучают «Правила плавания»

Как правильно маневрировать при швартовке, действовать при пожаре или при падении человека за борт. В школе судоводителей маломерных судов очередная группа изучает «Правила плавания», чтобы не стать виновником столкновения, научиться языку капитана — подаче звуковых сигналов. Сергей Коротков честно признается, что раньше он выходил в море без прав. Но плотное судоходство в акватории потребовало серьезной подготовки.

Сергей Коротков, ученик школы судовождения маломерных судов:

— Я уже вижу знаки, что это не просто палка в воде торчит, она говорит об опасности. С какой стороны ее нужно обойти. Я вижу движение, оцениваю обстановку. Очень много знаний дали. И конечно, намного увереннее чувствую себя на воде, особенно, когда берешь с собой близких, родных, детей.

А вот Егор пришел обучаться вождению гидроцикла. Это такое же транспортное средство, требующее прав от ГИМС. Современные водные мотоциклы обладают моторами с сотнями лошадиных сил, и пренебрежение правилами здесь смертельно опасно. Прошлый год стал шоковым для Приморья из-за нескольких трагедий с участием гидроциклов.

Дмитрий Борисов, преподаватель школы судовождения «Солёный ветер»:

— Многие родители берут впереди себя ребенка. За последние два года так у нас в крае погибло два ребенка. Ребенок сидит впереди, если гидроцикл подпрыгивает на волне, потом сильно приземляется, корпусом тела своего родитель просто прижимает ребенка к панели приборов, происходит перелом грудной клетки и, к сожалению, летальный исход.

С каждым годом в Приморье растёт количество маломерных судов. На сегодняшний день зарегистрировано свыше 38 тысяч. Вместе с этим растет и число происшествий на воде. Причина номер один — человеческий фактор. Неверно рассчитанный манёвр, внезапный порыв ветра, резкое изменение течения.

Дмитрий Тягин, директор школы судовождения «Солёный ветер»:

— Погода у нас непредсказуемая. Можно выйти в солнышко, ясно, и будет все хорошо, через два часа дует сильный ветер, происходит волна, и у людей начинается паника. Также туманы.

Навигационные моменты многие люди не понимают, полагаются на электронные карты, а с этим сейчас также есть определенные нюансы. Мы учим, в том числе, общаться с бумажными картами.

В этом году на Русском острове заработала специализированная штрафстоянка. В арсенале МЧС — быстроходные катера и гидроциклы, которые догонят любого лихача. Туда попадают суда за отсутствие прав, регистрации или грубые нарушения.

Илья Асмаковский, главный государственный инспектор по маломерным судам Приморского края:

— У нас появилось много фирм по прокату гидроциклов, самозанятые лица размещают самовольные точки по прокату гидроциклов и осуществляют свою незаконную деятельность. Пристальное внимание будет уделяться данной категории предпринимателей.

Получение прав — это не просто корочка в кармане. Это пропуск в мир взрослого, ответственного отдыха. Мир, где вы капитан не только судна, но и безопасности, своей собственной и других отдыхающих.

Ольга Адаменко, Тарас Боднарук, «Панорама»