В Приморье прошли лётно-тактические учения морской авиации ТОФ

Самолёт АН-26 уходит от вражеских сил через дымовую завесу. Это – часть лётно-тактических учений морской авиации Тихоокеанского флота. Задача экипажа – за определённое время погрузить на борт необходимый груз и покинуть точку. Военные с заданной миссией справились успешно.

Алексей Заплавний, командир авиационного полка:

– Как говорил Суворов, тяжело в учении – легко в бою. Боюсь, конечно, легко оно никогда не будет, но сегодня наши экипажи – личный состав подразделения обеспечения, расчётов пункта управления — работают с полной самоотверженностью, отдают все силы, показывают, что они способны выполнять задачи в составе полка.

Вертолёты — важная часть авиации Тихоокеанского флота. Они выручают людей в море и на труднодоступных участках, где не справится другой транспорт. У каждой модели вертолёта своя задача: разведка, доставка или спасение.

Алёна Зимбицкая, корреспондент:

– Это вертолёт Ка-27 ПС. Его задача — искать и спасать людей. Он вылетает на сигналы радиомаяков и поднимает людей на борт с помощью лебёдок. Вертолёт оснащён буквально всем – от плотов до носилок.

Спасать людей необходимо в любых условиях, в том числе на воде. На учениях лётчики отработали именно такую операцию, а заодно потренировались маскировать вертолёт от противника. В ход пошли маскировочные сети, сухие ветки и трава. На всё про всё — не больше десяти минут.

Экстренный вариант маскировки – дымовая завеса. Она используется, чтобы в зоне риска – при посадке или взлёте – скрыть вертолёт от противника. Дым затрудняет прицеливание противника, сбивает с толку наблюдателей и прикрывает действия экипажа. Но и самим лётчикам в дыму работать непросто.

Экипаж вертолёта отрабатывает навык подъёма груза на внешней подвеске борта. Миссия не из лёгких, ведь груз тяжёлый. А в условиях сильного ветра задача усложняется в несколько раз.

Александр Быков, начальник службы безопасности полётов войсковой части:

– Перевозка на внешней подвеске является очень тяжёлым видом лётной подготовки. Это обусловлено тем, что груз весит две тонны. Его необходимо поднять и перенести в любую другую точку.

Все поставленные задачи на учениях выполняются точно и в срок. Такие тренировки – залог грамотных действий экипажа в возможных нештатных ситуациях.

Алёна Зимбицкая, Александр Кононенко, «Панорама»