Во Владивостоке дорожники уже сейчас готовы встречать первую непогоду

«Готовь сани летом» для Виктора Шаврина не просто поговорка, а строгий план действий. Свой рабочий автомобиль он готовит задолго до начала зимы. Меняет резину, масла и фильтры. Подготавливает и ремонтирует навесное оборудование, которое и помогает убирать снег в непогоду. Несмотря на то, что первые заморозки ещё не наступили, Виктор с уверенностью говорит, что готов к зиме на 100%.

Виктор Шаврин, водитель комбинированной дорожной машины:

- Всё не от нас зависит, всё зависит от погоды: если он сыплет сутки, убираем сутки, если двое — убираем двое, трое — убираем трое. Машины наши работают круглосуточно. Чтобы не было стыдно перед жителями, перед собой: во время подмести, убрать, посыпать, если это снег.

На предприятии «Содержание городских территорий» подготовка к зиме стартует сразу после завершения предыдущего сезона. Уже весной специалисты подсчитывают, сколько осталось реагентов и какой технике необходим ремонт.

Сейчас уже больше 200-сот сотрудников СГТ готовы встречать первую непогоду, а также порядка 40-ка пескоразбрасывателей и 60-ти тракторов. Всего в зимний период около 160 единиц рабочей техники выйдет на улицы города. Кроме этого, сейчас активно готовят противогололедный материал.

Елена Кузнецова, директор предприятия «Содержание городских территорий»:

- В этом году подошли с такими цифрами: 18 тысяч песко-солевой смеси будет заготовлено. Песко-солевая смесь — это основной противогололёдный материал, который используется в зимний период, и также порядка 1,5 тысяч бионорда, который используется на мостовых сооружениях, очень коварно в период смены температур. Также произведена закупка дополнительно порядка 3,5 тысяч песко-соли на 2027 год и порядка 500 тон бионорда.

Техника на дороги выезжает заранее: за несколько часов до прогнозируемых осадков. В свою очередь специалисты центра управления зимней уборки в круглосуточном режиме в штабе СГТ следят за изменениями в погоде. На мониторах отображается вся техника в реальном времени, а также данные с собственной метеостанции. Для оперативного управления разработаны зимние карты – каждый район города разбит на участки, закреплённые за конкретными машинами.

Арина Дутова, Александр Кононенко, «Панорама»