Студенты-магистры Института Мирового океана ДВФУ защитили выпускную квалификационную работу
Студенты-магистры Института Мирового океана ДВФУ прошли последний этап обучения в магистратуре – защитили выпускную квалификационную работу. Два года молодые ученые-гидрометеорологи собирали данные, проводили исследования и эксперименты для одной из главных научных работ в карьере-магистерской диссертации. Темы разные: спутниковое зондирование, анализ вод и земной коры, оценка изменчивости осадков и не только. Например, Ирина Солонец для работы выбрала непростую тему, которая касается науки и рыболовного промысла.
Ирина Солонец, магистрант 2 курса ИМО ДВФУ:
–Мы планируем продолжать эту работу, изучать апвелинг более масштабно, то есть мы изучали здесь конкретно прибрежный апвелинг, но планируется еще и изучение над шельфовым склоном, то есть на глубинах, где всякие абиссальные глубины, грубо говоря, очень большие переходят в более мелкие, то есть до двухсот метров. То есть это все равно очень интересно, что переносится водами океана ближе к поверхности, как это все вообще происходит.
Все работы получили оценку «отлично» и рекомендованы к последующей публикации в научных изданиях и порталах.
Григорий Долгих, академик, директор ТОИ им. В. И. Ильичева ДВО РАН:
– Обычно магистратуру когда оканчивают, и у них есть проблема, куда устроиться и так далее. Большинство пойдет, я так надеюсь, в Тихоокеанский океанологический институт, и это значит, что те года обучения, которые провели в Дальневосточном федеральном университете, не пропадут даром. У них большой толчок будет для того, чтобы то, что они получали здесь и дальше, что они будут там получать, это большой толчок для их квалификации, для работы.
В состав аттестационной комиссии вошли ведущие ученые Тихоокеанского океанологического института и доценты департамента наук о земле ИМО ДВФУ. Эксперты высоко оценили уровень подготовки студентов. Некоторые из них уже работают по профессии, но есть и те, кто глубоко погружён в науку и планирует получить степень кандидата наук после окончания аспирантуры.
Данила Соколов, магистрант 2 курса ИМО ДВФУ:
– В будущем я бы хотел улучшить результаты своей работы, продолжать ходить в рейсы, как я делаю это сейчас, и модифицировать прибор, которым мы пользуемся, написать на основе этого кандидатскую.
Молодые учёные не планируют останавливаться – планы глобальные. Совместная образовательная программа Института Мирового океана ДВФУ и Тихоокеанского океанологического института ДВО РАН подарила гидрометеорологии около десяти квалифицированных кадров.
Арина Яковенко, Тарас Боднарук, «Панорама»
Связанные сообщения
Другие новости рубрики
Долгожданные изменения в страховании ждут автолюбителей России и Беларуси
Это первый пример подобных изменений, актуальных сразу для двух стран
Оформить единый договор страхования для поездок по территории Беларуси и России смогут автомобилисты этих стран, в том числе и проживающие в Приморском крае, сообщает ОТВ. Договор позволит оформлять соответствующую страховку на длительный срок, причем оформить такую страховку можно будет в электронном формате. Единая система автострахования Союзного государства Беларуси и России начнет работу уже с 23 апреля 2025 года. Об этом рассказал Виктор Пинский, председатель комиссии по законодательству и Регламенту Парламентского Собрания Союза Беларуси и России на заседании комиссии, которая состоялось 15 апреля в Минске.
«Начало работы общей системы страхования позволит автомобилистам двух стран оформлять ДТП без потерь времени и нервов. Система страхования в первую очередь нацелена на удобство автовладельцев, регулярно путешествующих между Российской Федерацией и Республикой Беларусь. Для них будет действовать договор страхования Союзного государства, рассчитанный на продолжительный срок. Договор можно будет оформить в электронном виде. Для разовых поездок по-прежнему будут работать «Синие карты». Автомобилистам предстоит оценить, насколько инструмент получился удобным в использовании на практике. Страховщики соберут статистику и динамику его использования. Оценивать работу системы будем комплексно. При необходимости – доработаем ее с учетом практики использования гражданами и мнения участников рынка», — подчеркнул Виктор Пинский.
Проект модельного закона «О системе обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств Союзного государства» был подготовлен Парламентским Собранием Союза Беларуси и России и принят в июне 2023 года. Далее депутаты двух стран внесли комплексные изменения в национальные законодательства Республики Беларусь и РФ, позволяющие реализовать соответствующие нормы. Белорусское бюро по транспортному страхованию и Российский Союз Автостраховщиков утвердили Правила системы страхования Союзного государства 25 марта 2025 года. После одобрения парламентами стран Союзного государства нормативно-правовые акты подписали президент России Владимир Путин и президент Беларуси Александр Лукашенко. Это первый пример практической реализации модельного законодательного акта, актуального для двух стран.
«Синяя карта», как и её предшественница «Зелёная карта», — аналог ОСАГО за границей для россиян. Если российский турист попадёт в ДТП за границей, компенсацию потерпевшему будет выплачивать компания, застраховавшая ответственность автомобилиста по «Синей карте».
Связанные сообщения
Другие новости рубрики
Уникальный «Поезд Победы» впервые посетит пять городов Приморья
В преддверии 9 Мая в жители Приморья смогут увидеть уникальную иммерсивную инсталляцию «Поезд Победы», сообщает ОТВ. Как рассказали в правительстве Приморья, в честь празднования 80-летия со дня Победы в Великой Отечественной войне поезд впервые посетит сразу пять приморских городов.
Так, с 5 по 7 мая ретросостав встретят жители Дальнереченска, Лесозаводска, Спасска-Дальнего, Сибирцево, Уссурийска и Владивостока. В большей части городов инсталляция будет находиться один час, а в дальневосточной столице поезд задержится – он посетит три станции и на крайней остановится почти на 4,5 часа.
Расписание «Поезда Победы» следующее:
5 мая с 9.00 до 10.00 – станция Дальнереченск;
5 мая с 12.00 до 13.00 – станция Ружино (Лесозаводск);
5 мая с 16.30 до 17.30 – станция Спасск-Дальний;
6 мая с 8.40 до 9.45 – станция Сибирцево;
6 мая с 11.50 до 12.55 – станция Уссурийск;
7 мая с 10.18 до 10.33 – станция Вторая речка (Владивосток);
7 мая с 10.41 до 11.01 – станция Первая речка (Владивосток);
7 мая с 11.10 до 15.50 – станция Владивосток.
В праздничные составы входят пассажирские вагоны для ветеранов и почетных гостей, платформы с историческими инсталляциями и экспозициями военной техники времен Великой Отечественной войны. В их числе танки, грузовики и бронеавтомобили, а также гаубицы и полевые пушки.
Связанные сообщения
Другие новости рубрики
Тест: насколько хорошо вы знаете знаменитые красоты Приморья
Проверим ваши знания о знаменитых красотах Приморья. Окунайтесь и открывайте больше новых мест для путешествий! Автор: Алёна Ляшева
Связанные сообщения
Другие новости рубрики
Последние новости
Долгожданные изменения в страховании ждут автолюбителей России и Беларуси
Это первый пример подобных изменений, актуальных сразу для двух стран
