Спецрепортаж. С днём рождения, Приморье!

Каждый год в конце октября, в день образования Приморья, нам впору оглядеться вокруг, окунуться в бездонное небо, подышать морем или рвануть в дальнюю дорогу по бескрайним просторам края. Чтобы просто понять, как нам повезло.

Огромный вклад в присоединение нынешней территории Приморья к Российской империи сделали генерал Николай Муравьев-Амурский и адмирал Геннадий Невельской. Благодаря их фантастической энергии к России были присоединены земли – нынешнее Приморье и Приамурье – более полутора миллионов квадратных километров. Благодаря этому империя прочно обосновалась на Тихоокеанском побережье.

Уже в 1859 году во время очередной экспедиции в заливе Петра Великого была открыта удобная бухта. В ней и основали военный пост, который назвали Владивосток. 2 июля 1860 года на берег высадилась команда из 40 человек под руководством капитан-лейтенанта Шефнера. А в ноябре 1860 между Российской империей и империей Цин был заключен Пекинский договор, который отдавал Петербургу все китайские земли в регионе.

За всю историю Приморского края на его территорию и её богатства не раз и не два претендовали другие государства. Чего стоил, например, период интервенции. До 1922 года во Владивостоке стояли английские, японские, американские, французские, канадские войска. Чехословацкий корпус. Была угроза того, что интервенция закончится оккупацией и захватом Дальнего Востока. Победа большевиков и движение Красной армии вынудили иностранные государства отозвать свой контингент. Дольше всех держались японцы.

В Великую Отечественную Приморский край стал опорой страны, закрытой укрепленной базой военно-морских сил Тихоокеанского флота. Приморье сыграло огромную роль в обеспечении советских войск, переправив львиную долю грузов по ленд-лизу. Именно здесь 2 сентября 1945-го завершилась вторая мировая война.

После войны Приморский край прочно занял место промышленно-аграрного региона. Здесь осваивают месторождения руд, открывают фабрики и заводы, строят электростанции.

Рыбная промышленность пополнилась траулерами, сейнерами, рефрижераторами. Большую роль в экономике края тогда играет железнодорожный и морской транспорт. Большой поток транспортных перевозок взяли на себя Дальневосточная железная дорога, порт Владивосток. Был выстроен новый крупный порт Находка.

Сейчас промышленность региона растет и развивается. Здесь на благо всей страны работают стратегические предприятия. Со стапелей судоверфи "Звезда" в Большом Камне сходят новые суперсовременные суда. Авиационный завод "Прогресс" в Арсеньеве выпускает боевые вертолеты по заказам Минобороны.

Долгие годы, вплоть до 1992 года, Владивосток оставался закрытым городом. Сюда можно было приехать только по специальным документам. В город не впускали иностранные суда, они шли в порт Находку. Был запрещен въезд иностранцам, да и советские граждане могли попасть в город по пропускам.

Но для настоящих приморцев всегда открыты бескрайняя тайга, морские просторы и неплохие возможности.

25 октября 1922 года части Народно-революционной армии Дальневосточной республики вошли во Владивосток, освободив его от интервентов, завершив Гражданскую войну на Дальнем Востоке. Однако сейчас официальной датой образования Приморья считается 20 октября. В этот день в 1938 году регион стал самостоятельным субъектом, Верховный Совет СССР издал указ «О разделении Дальневосточного края на Хабаровский и Приморский края».