В Приморье выросло количество аварий с участием детей

По сравнению с прошлым годом увеличилось и число самих аварий, и число пострадавших детей. Однако погибших стало меньше – пять против шести годом ранее. В Госавтоинспекции отмечают: ситуация остаётся сложной, поэтому сейчас отдельно изучают зоны максимального риска.

Сергей Сбродов, начальник управления Госавтоинспекции УМВД России по Приморскому краю: 

– За восемь месяцев этого года произошло порядка 250 ДТП, в которых пострадали 260 детишек. По сравнению с прошлым годом, за восемь месяцев у нас идёт рост по количеству ДТП – это порядка 20%, по количеству пострадавших детишек – порядка 15%.

Дети на велосипедах – в зоне особого риска. Число таких ДТП подскочило с 8 до 28 за восемь месяцев. Итог пугающий: 26 детей получили травмы, двое погибли. Большинство из пострадавших – те, кому ещё нет четырнадцати лет, а значит, выезжать на проезжую часть им вообще нельзя. Поэтому в крае с молодёжью ведётся активная профилактическая работа. Подробно объясняют, как вести себя на дороге и где особенно важно быть внимательнее.

Юрий Тей, заместитель министра образования Приморского края:

– Методическая работа ведётся большая, в том числе и с Госавтоинспекцией, в плане разработки как наглядных пособий, так и методических. Однозначно все образовательные организации получают эту информацию на уровне Министерства просвещения Российской Федерации. Каждый год перед началом учебного года всё актуализируется и направляется.

Работа идёт и с дорожной инфраструктурой. Всего в Приморье почти 900 пешеходных переходов на пути к школам, детским садам и местам отдыха детей. У части из них есть недостатки – где-то необходимо добавить освещение, где-то привести в порядок подходы или заменить знаки. При этом замечания устраняют поэтапно, а на опасных участках продолжают добавлять элементы, которые должны сделать переход дороги безопаснее.

Валентин Щеглов, начальник отдела организации безопасности дорожного движения Министерства транспорта и дорожного хозяйства Приморского края:

– Эти недостатки устраняются, устраняются они систематически. То есть у нас эта работа проводится, естественно, не первый год. Помимо общепринятых работ, понятно, что установка освещения, есть ещё работы, в том числе и с гражданами. Мы установили более 200 информационных табличек.

Но даже хорошая инфраструктура не заменит родительского воспитания. Именно семья во многом задаёт привычки поведения на дороге. Если взрослые сами нарушают правила, ребёнок это замечает и запоминает. Поэтому профилактика здесь начинается не только со школы или инспектора, но и с обычного примера родителей.

Владимир Кузнецов, председатель Приморской краевой организации Всероссийского общества автомобилистов:

– Хотелось бы упор сделать на семью. Очень часто родители плохо воспитывают детей в плане безопасного поведения на дорогах. Потому что часто мы видим, когда родители сами нарушают правила дорожного движения, ребёнок сидит в машине, естественно, всё это видит и впитывает в себя, и он повторяет потом, когда вырастает.

Сейчас в крае работают сразу по нескольким направлениям – от мобильных площадок и школьных занятий до обновления инфраструктуры и работы с родителями. И чем раньше нужные привычки закрепятся у ребёнка, тем меньше риск, что обычная дорога домой, поездка на велосипеде или прогулка закончится бедой.

Алёна Зимбицкая, Александр Кононенко, «Панорама»