Я – арматурщик. Нужные люди

"Нужные люди". ОТВ делает ее вместе с правительством Приморья. Кто работает на главных предприятиях края? И какие профессии востребованы? Первая специальность, которую предлагаем освоить – арматурщик. 

На чем держится вся страна? – На стальной арматуре. Сейчас мы с вами в этом убедимся. И заодно в том, что, в первую очередь, страна держится на людях. Филиал компании "Примавтодор " мостостроительный", Участок по изготовлению ЖБИ. Место, где планы обретают форму и немалый вес. В основе железобетонной прочности дорог и сооружений – кропотливый ручной труд. Каркас из стальной арматуры перед заливкой бетона накрепко прошивается проволокой.

– Ирина Михайловна, расскажите, что это вообще будет? – Это свая. Сваи нужны для строительства мостов. Туда сваи забивают. – Покажите, еще раз, как это делается? – Мы вставляем проволоку, затягиваем хомут, затягиваем, и так вся свая, сверху и снизу.

Хороший арматурщик на вес золота: умеет работать в команде, обладает пространственным мышлением. «Это работа для терпеливых, выносливых, физически крепких мужчин», так пишут во всех справочниках профессий.

Евгений Митрофанов, производитель работ:

– Профессия арматурщик – она является сложной, да. Во-первых, нужно уметь читать чертежи, для того, чтоб собрать тот же каркас, подготовить изделие к каркасу, физическая сила тут тоже востребована, но в нашем филиале этим занимаются женщины, коллектив у нас хороший женский, хватает у них сил, умения, один единственный филиал, в котором этим занимаются только женщины

Хотя слово «вязать» в данном случае не имеет отношение к рукоделию, в женских руках все выходит ажурно. Не так просто, как кажется, затягивать проволочные петли на железном основании. Но права на ошибку у нас нет. От тщательности работы зависят жизни людей. Ирина Михайловна, к счастью, здесь самый опытный арматурщик.

Поднимать качество дорог, поднимать дорожное хозяйство – наша первоочередная задача. Мостостроительный филиал «Примавтодор» в Уссурийские очень активно вовлечен в возведение сооружений по всему краю. Арматурщики, бесспорно, делают большое дело. Недавно 14-метровый ригель для стройки моста через реку Осиновка вышел из этого цеха.

Пусть труд арматурщика не виден под слоями бетона, мы теперь знаем его ценность. В основе всего – сплоченная работа. Так же и в основании сваи – переплетение сразу нескольких элементов прочности. Эту связку из металла отправят на заливку. А у нас с коллегами – перерыв на чай. Коллектив хоть и женский, но сплоченный. У каждой золотые руки, способные вязать не только арматуру, но и носочки. Прекрасно готовят, остаются женственными, несмотря на свой труд. Новичкам в команде всегда рады.

Telegram-канал ОТВ | Всё о жизни Приморья

Невероятное везение жительницы Владивостока на дороге попало на видео

«Невероятное везение и безупречная работа ангела-хранителя»

Жительница Владивостока едва не стала жертвой дорожно-транспортного происшествия во Владивостоке, сообщает ОТВ со ссылкой на телеграм-канал «Приморье LIVE».

В районе Снеговой Пади женщина переходила по нерегулируемому пешеходному переходу, когда внезапно в машину, её пропускавшую, врезался другой автомобиль. Оба транспортных средства по инерции проехали впредь, едва не задев пешехода. 

«Невероятное везение и безупречная работа ангела-хранителя» попали на запись видеорегистратора.

На удивление аудитории приморского телеграм-канала, женщина просто спокойно пошла дальше, не обращая внимания на водителей и оставив их разбираться между собой. 

Telegram-канал ОТВ | Всё о жизни Приморья

На новые энергоблоки Партизанской ГРЭС начало поступать основное оборудование

Строительно-монтажные работы по проекту расширения Партизанской ГРЭС АО «Дальневосточная генерирующая компания» (входит в Группу РусГидро) ведутся в соответствии с ранее утвержденным графиком, сообщает ОТВ.

На площадку строительства начало поступать основное генерирующее оборудование российского производства. Завершено строительство защитного сооружения гражданской обороны, построены и передаются в эксплуатацию ремонтно-механическая мастерская, дизельное хозяйство, локомотивное депо, складские помещения службы обеспечения производства. Данные объекты будут задействованы в работе как существующих энергоблоков Партизанской ГРЭС, так и вновь строящихся.

Строители разработали котлован под устройство фундаментов под котлоагрегаты. До конца 2024 года планируется завершить возведение каркаса главного корпуса и закрытие теплового контура. В настоящее время на объекте ведется строительство железнодорожных путей.

На площадке строительства заняты около 300 человек. Пик строительно-монтажных работ запланирован на конец 2024 – 2025 год, к этому времени на стройплощадке будут трудиться 1300 человек. Ввод в эксплуатацию новых энергоблоков намечен на 2026 год.

Проект расширения Партизанской ГРЭС включает в себя строительство двух энергоблоков общей мощностью 280 МВт. Они обеспечат электроэнергией тяговые подстанции РЖД в рамках государственного проекта по увеличению пропускной способности Транссибирской магистрали. Фактически новые энергоблоки будут самостоятельной станцией с собственными системами топливоподачи и технического водоснабжения.

Расширение Партизанской ГРЭС – один из шести проектов, реализуемых Группой РусГидро в рамках государственной программы по развитию тепловой электроэнергетики Дальнего Востока с целью замещения изношенных мощностей и обеспечения энергоснабжения новых потребителей, таких как Восточный полигон РЖД. Общая электрическая мощность этих энергообъектов составит 2,1 ГВт, тепловая мощность – более 2500 Гкал/ч.

Помимо расширения Партизанской ГРЭС, в рамках программы Группа РусГидро ведет работы по возведению Артемовской ТЭЦ-2, Хабаровской ТЭЦ-4 и второй очереди Якутской ГРЭС-2, расширению Нерюнгринской ГРЭС и модернизации Владивостокской ТЭЦ-2.

Telegram-канал ОТВ | Всё о жизни Приморья

Определенный набор предметов в багажнике автомобиля понадобится на дороге и спасет жизнь
Фото: prostooleh на Freepik
Общество

Определенный набор предметов в багажнике автомобиля понадобится на дороге и спасет жизнь

Специалисты Роскачества рекомендуют иметь в багажнике автомобиля определенный набор предметов, который может понадобиться на дороге и даже спасти жизнь, сообщает ОТВ.

Так, всегда полезно иметь при себе запасное зарядное устройство для гаджетов, скребок, ветошь, антисептик, влажные салфетки, рабочие перчатки, фонарик, бутылку воды.

Помимо этого, есть список предметов, иметь которые раньше даже предписывали правила дорожного движения:

- аптечка. Она должна включать в себя медицинскую маску, перчатки, жгуты на конечности для одноразового использования, рулон, бинт марлевый, салфетки марлевые, лейкопластыри, ножницы, инструкцию по оказанию первой медицинской помощи, одноразовую маску для реанимации.

- огнетушитель. Его объем может быть разным, но рекомендуется не менее 2 литров, а тип огнетушителя водитель может выбрать по своему усмотрению.

- знак аварийной остановки. Нужен для информирования других участников движения о том, что автомобиль неисправен, не может двигаться и расположен дальше (за знаком) на дороге. Это треугольный знак со светоотражающей частью.

- светоотражающий жилет. Нужен на случай аварийной остановки. Его должен надеть водитель, если он выходит из автомобиля — в этом случае его будет видно даже в сумерках и темноте. Это может быть куртка, жилет или жилет-накидка с полосами световозвращающего материала.

Корреспонденты интернет-редакции ОТВ поинтересовались у водителей Владивостока, что они возят в багажниках своих автомобилей и как это им помогло в жизни.

Михаил, личный водитель:

 У меня в багажнике помимо укомплектованной аптечки, знака аварийной остановки и светоотражающего жилета есть компрессор, набор гаечных ключей, домкрат, канистра, скребок. В салоне – огнетушитель (потому что, если пожар, не успеешь его достать из багажника), запасная зарядка для телефона, фонарик, влажные салфетки. Слава богу, в жизни пока пригодился только домкрат – на трассе пробил колесо, и тогда же – бинт и антисептик из аптечки, когда случайно порезался.

Ангелина, начинающий водитель:

 Ой, я только вот за руль села пару месяцев назад. В багажнике – аптечка, знак аварийной остановки, огнетушитель. Все, по-моему. Папа мне помогал все это собирать. Пока ничего не пригодилось, надеюсь и не пригодится (смеется).

Глеб Игоревич, пенсионер:

Я за рулем почти 50 лет. Всегда вожу с собой аптечку, огнетушитель, знак аварийной остановки, инструменты, теплые вещи, зарядку для телефона, воду, канистру металлическую с бензином. Много всяких ситуаций было, помогал и бензином на дороге, и телефон зарядить, однажды помог огнетушителем – поехал к себе на малую родину, в Спасск, а по дороге грузовичок загорелся, не знаю, что-то замкнуло у него. Пришлось тушить.

 

Telegram-канал ОТВ | Всё о жизни Приморья

Последние новости
Яндекс.Метрика