ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ

Строительство моста во Владивостоке прокомментировал президент

27 Февраля 2020, 09:30



Моста на Русский остров, оказывается, могло и не быть. Накануне  Владимир Путин  в третьем блоке  большого интервью спецпроекта ТАСС. признался, что тогда, в  конце нулевых  действующий  министр финансов Алексей Кудрин  и министр экономики Герман Греф были против  строительства  этого  сооружения. Пришлось, по выражению президента хорошенько "цыкнуть" на министров, и только тогда деньги на строительство нашли. Каким мост в итоге получился, еще раз присмотрелись наши корреспонденты. 

Мировой рекордсмен! Вантовый красавец — мост Русский. Вот уже восемь лет служит крепкой опорой между материковой частью и островом. Для жителей западной России знаком в основном по лицевой части двухтысячной банкноты (купюры) А для жителей Владивостока—это долгожданная транспортная артерия.

Его длина больше трех километров. Высота основных опор —пилонов – 320 метров! Самая длинная ванта-- почти 580 метров. Таких сооружней в мире больше нет . Сложнейшее чудо инженерной мысли обслуживает около 30 инженеров— уникальный коллектив, который знает мост практически с первых дней его эксплуатации.

Александр Шадура , Начальник подразделения «Русский мост» АО «УДЭП»: Здесь применено радиотехническое оборудование, много радиоэлектроники, много датчиков, оборудование практически все импортные, поэтому наши специалисты, когда прошло время срок ,что-то выходит из строя наши специалисты своими силами пытаются восстановить".

Ровное дыхание Русского моста обеспечивает автоматизированная система мониторинга. Это почти шесть сотен датчиков, вмонтированных в тело вантового красавца. Комплекс собственных метеостанций следит за погодой. Все данные непрерывным поток подступают в центр управления. Оператор круглосуточно считывает информацию. В случае ЧС принимает решение закрыть путь для транспорта.

Александр Шадура, Начальник подразделения «Русский мост» АО «УДЭП»: "Из чрезвычайных ситуаций—это снег, переходящий в дождь , температуры, переходящие из плюса в минус—это является таким серьезными вещами, на которые приходится обращать внимания и силы всего коллектива".

Построенный за четыре года аккурат к саммиту АТЭС мост Русский стал символом возрождения Владивостока. В это же время параллельно строился новый международный аэропорт Кневичи , сейчас имени Арсеньева. Новое дыхание в кампусе на острове обрел Университет. А буквально на дня Google включил вантового любимца приморцев в топ 15 самых красивых мест в России.

Светлана Магдеева , корреспондент: "О транспортной связке Владивостока с островом Русский заговорили еще в 1939 году. Почти сто лет эта идея разбивалась о берега пролива Босфор. «Ту» и «эту" сторону связывала лишь паромная переправа. Только 21 век воплотил мечту в реальность, благодаря смелости инженерной мысли и новым технологиям".

"Панорама"

Система

Поделиться:  

Другие новости рубрики


Задать вопрос


Ваш е-mail:

Ваше имя:

Вопрос: