Из бедствий и катастроф. Как устроена морская служба спасения

Аварийно-спасательное судно «Спасатель Заборщиков» совсем недавно ошвартовалось у домашнего причала после длительного дежурства на Северном Морском пути. А сегодня по случаю 65-летия создания Морской спасательной службы на его борту – день открытых дверей. Курсанты Морского государственного университета с интересом слушают рассказы своих будущих коллег по мореплаванию. Режим постоянной готовности к любой экстремальной ситуации, умение вовремя придти на помощь к терпящим бедствие на море, предотвратить экологическую катастрофу – вот задачи, которые круглосуточно должна быть готова решить эта служба. Помочь надо быть готовым любому, у кого беда в море – рыбакам, морякам, гражданским и военным.

Тимур Шугаев, старпом капитана аварийно-спасательного судна «Спасатель Заборщиков»: 

— Мы вот сейчас в данный момент вернулись с Северного пути, стояли в дежурстве по ликвидации разлива нефти и спасательных операций. Ходили, искали вертолетчиков, когда у военных два самолета при маневрировании сбились, упали в районе Охотского моря. 

Спасатели ищут потерявшихся в море, тушат пожары, ликвидируют разливы нефти, подстраховывают сложные операции по шельфовой добыче углеводородов.

Иван Агаревский, директор Приморского филиала ФГБУ «Морская спасательная служба»: 

— Приморский филиал, базирующийся во Владивостоке и порту Находка – основные две базы. В составе филиала сейчас более 200 человек. В составе флота – более 15 единиц судов различного назначения. В основном это буксирный флот, морские буксиры. Осуществляют аварийно-спасательные дежурства в море, обеспечивают спасательные дежурства при оффшорном бурении в разведке нефти и газа.

Среди недавних спасательных операций, которые проводили в море суда и экипажи Приморского филиала – поиск яхты с семьей из трех человек в заливе Петра Великого, тушение пожара в море во время шторма на рыболовном судне «Витим», которое как раз и выполняли «Спасатель Заборщиков» и буксир «Лазурит». Быть готовым всегда к любой чрезвычайщине – это и есть предназначение Морской спасательной службы.

Владимир Ощенко, Екатерина Таланова, Панорама

Telegram-канал ОТВ | Всё о жизни Приморья

На новые энергоблоки Партизанской ГРЭС начало поступать основное оборудование

Строительно-монтажные работы по проекту расширения Партизанской ГРЭС АО «Дальневосточная генерирующая компания» (входит в Группу РусГидро) ведутся в соответствии с ранее утвержденным графиком, сообщает ОТВ.

На площадку строительства начало поступать основное генерирующее оборудование российского производства. Завершено строительство защитного сооружения гражданской обороны, построены и передаются в эксплуатацию ремонтно-механическая мастерская, дизельное хозяйство, локомотивное депо, складские помещения службы обеспечения производства. Данные объекты будут задействованы в работе как существующих энергоблоков Партизанской ГРЭС, так и вновь строящихся.

Строители разработали котлован под устройство фундаментов под котлоагрегаты. До конца 2024 года планируется завершить возведение каркаса главного корпуса и закрытие теплового контура. В настоящее время на объекте ведется строительство железнодорожных путей.

На площадке строительства заняты около 300 человек. Пик строительно-монтажных работ запланирован на конец 2024 – 2025 год, к этому времени на стройплощадке будут трудиться 1300 человек. Ввод в эксплуатацию новых энергоблоков намечен на 2026 год.

Проект расширения Партизанской ГРЭС включает в себя строительство двух энергоблоков общей мощностью 280 МВт. Они обеспечат электроэнергией тяговые подстанции РЖД в рамках государственного проекта по увеличению пропускной способности Транссибирской магистрали. Фактически новые энергоблоки будут самостоятельной станцией с собственными системами топливоподачи и технического водоснабжения.

Расширение Партизанской ГРЭС – один из шести проектов, реализуемых Группой РусГидро в рамках государственной программы по развитию тепловой электроэнергетики Дальнего Востока с целью замещения изношенных мощностей и обеспечения энергоснабжения новых потребителей, таких как Восточный полигон РЖД. Общая электрическая мощность этих энергообъектов составит 2,1 ГВт, тепловая мощность – более 2500 Гкал/ч.

Помимо расширения Партизанской ГРЭС, в рамках программы Группа РусГидро ведет работы по возведению Артемовской ТЭЦ-2, Хабаровской ТЭЦ-4 и второй очереди Якутской ГРЭС-2, расширению Нерюнгринской ГРЭС и модернизации Владивостокской ТЭЦ-2.

Telegram-канал ОТВ | Всё о жизни Приморья

Определенный набор предметов в багажнике автомобиля понадобится на дороге и спасет жизнь
Фото: prostooleh на Freepik
Общество

Определенный набор предметов в багажнике автомобиля понадобится на дороге и спасет жизнь

Специалисты Роскачества рекомендуют иметь в багажнике автомобиля определенный набор предметов, который может понадобиться на дороге и даже спасти жизнь, сообщает ОТВ.

Так, всегда полезно иметь при себе запасное зарядное устройство для гаджетов, скребок, ветошь, антисептик, влажные салфетки, рабочие перчатки, фонарик, бутылку воды.

Помимо этого, есть список предметов, иметь которые раньше даже предписывали правила дорожного движения:

- аптечка. Она должна включать в себя медицинскую маску, перчатки, жгуты на конечности для одноразового использования, рулон, бинт марлевый, салфетки марлевые, лейкопластыри, ножницы, инструкцию по оказанию первой медицинской помощи, одноразовую маску для реанимации.

- огнетушитель. Его объем может быть разным, но рекомендуется не менее 2 литров, а тип огнетушителя водитель может выбрать по своему усмотрению.

- знак аварийной остановки. Нужен для информирования других участников движения о том, что автомобиль неисправен, не может двигаться и расположен дальше (за знаком) на дороге. Это треугольный знак со светоотражающей частью.

- светоотражающий жилет. Нужен на случай аварийной остановки. Его должен надеть водитель, если он выходит из автомобиля — в этом случае его будет видно даже в сумерках и темноте. Это может быть куртка, жилет или жилет-накидка с полосами световозвращающего материала.

Корреспонденты интернет-редакции ОТВ поинтересовались у водителей Владивостока, что они возят в багажниках своих автомобилей и как это им помогло в жизни.

Михаил, личный водитель:

 У меня в багажнике помимо укомплектованной аптечки, знака аварийной остановки и светоотражающего жилета есть компрессор, набор гаечных ключей, домкрат, канистра, скребок. В салоне – огнетушитель (потому что, если пожар, не успеешь его достать из багажника), запасная зарядка для телефона, фонарик, влажные салфетки. Слава богу, в жизни пока пригодился только домкрат – на трассе пробил колесо, и тогда же – бинт и антисептик из аптечки, когда случайно порезался.

Ангелина, начинающий водитель:

 Ой, я только вот за руль села пару месяцев назад. В багажнике – аптечка, знак аварийной остановки, огнетушитель. Все, по-моему. Папа мне помогал все это собирать. Пока ничего не пригодилось, надеюсь и не пригодится (смеется).

Глеб Игоревич, пенсионер:

Я за рулем почти 50 лет. Всегда вожу с собой аптечку, огнетушитель, знак аварийной остановки, инструменты, теплые вещи, зарядку для телефона, воду, канистру металлическую с бензином. Много всяких ситуаций было, помогал и бензином на дороге, и телефон зарядить, однажды помог огнетушителем – поехал к себе на малую родину, в Спасск, а по дороге грузовичок загорелся, не знаю, что-то замкнуло у него. Пришлось тушить.

 

Telegram-канал ОТВ | Всё о жизни Приморья

Известного во Владивостоке бизнесмена обвинили в 6 тяжких преступлениях

Следственный комитет завершил расследование деятельности преступного сообщества под руководством известного во Владивостоке бизнесмена Антона Семикина, сообщает ОТВ со ссылкой на пресс-службу ведомства.

Также в преступном сообществе участвовали: Евгений Чен, Марк Прибылев, Александр Крикун, Сергей Чераев.

В зависимости от роли каждого они обвиняются в организации и участии в организованном преступном сообществе, отмывании денежных средств, мошенничестве и незаконном предпринимательстве.

С момента создания преступного сообщества по февраль 2023 года его участниками было совершено не менее 6 длящихся тяжких преступлений, от которых ими был получен и легализован преступный доход более 390 миллионов рублей.

В Арбитражном суде продолжается рассмотрение иска налоговых органов Приморья о взыскании с Семикина и других солидарно более 1,5 миллиардов рублей.

В настоящее время следователем СКР составлено обвинительное заключение, объем которого составил более 6 тысяч листов.

По данным VL.Ru, с 2016 года Семикин являлся директором и совладельцем зарегистрированного в дальневосточной столице ООО «Море Рыбы Камчатка», а также совладельцем коммерческой микроорганизации ООО «Рубликофф». Подконтрольными всем фигурантам дела компаниями, по данным СК, являются ООО «Приморский мазут», ООО «Ривьера», ООО «Октопус», ООО «Сифудо», ООО «Клабфиш», ООО «ВипОйл», ООО «Транснефть» (владивостокское предприятие, не имеющее отношения к одноимённому ПАО), ООО «Найс», ООО «БосФор», ООО «Дорада», ООО «Мегаполис», ООО «Скат» и другие.



Telegram-канал ОТВ | Всё о жизни Приморья

Последние новости
Яндекс.Метрика