Спецрепортаж. Выпил? Не заводись!

Число аварий с участием нетрезвых водителей в Приморье остаётся стабильно высоким. По статистике, каждый пятый садится за руль в алкогольном и наркотическом опьянении. Эти два понятия неразделимы, в любом подобном состоянии водитель становится опасным для других участников дорожного движения.

Валерия Николаева, корреспондент:

- В Приморье сотрудники ГАИ регулярно фиксируют аварии с участием нетрезвых водителей за рулём. Каждая остановка такого нарушителя – шанс на спасение чьей-то жизни. Водители проходят проверку на алкоголь, и, если тест окажется положительным, ему грозит не только штраф, но и лишение водительских прав.

Останавливают не всех. Инспекторы внимательно наблюдают за поведением автолюбителей – скорость движение, перестроение из ряда в ряд. Пьяный человек выдаёт, как правило, сам себя – на дороге он подозрительно маневрирует, превышает скорость, а при остановке уже сотрудники улавливают характерный запах и обращают внимание на глаза, которые говорят сами за себя.

Юрий Колесников, заместитель начальника управления ГАИ УМВД России по Приморскому краю:

- Ответственность за управление в состоянии алкогольного опьянения наступает в соответствии с административным кодексом и здесь водитель лишается водительского удостоверения до двух лет, штраф до 30 тысяч и потом при получении водительского удостоверения он обязан пройти проверку знаний правила дорожного движения. Если водитель позволил себе повторно управлять авто в нетрезвом состоянии, то здесь уже наступает уголовная ответственность.

Больше 2,5 тысяч аварий произошло в крае в текущем году – 230 человек погибли, 48 из них по вине нетрезвых водителей, около 500 человек травмированы. По словам заместителя начальника управления ГАИ по Приморскому краю Юрия Колесникова, практически каждый наряд фиксирует такого нарушителя на линии – из 25 остановленных – 5 человек сели пьяные за руль повторно.

Такие нарушители предпочитают не показывать свои лица. Наш герой уверил, что первый проступок стал для него хорошим уроком. На каждого человека алкоголь влияет по-разному. Неизменным остается одно - снижается внимание, происходит неадекватная оценка дорожной обстановки.

Чтобы снизить количество пьяных за рулём – в новогодние праздники на дорогах Приморского края число нарядов увеличено вполовину. За управление авто в нетрезвом состоянии грозит административный штраф в размере 30 тысяч рублей и лишение прав сроком до 2 лет. За отсутствие водительского удостоверение – арест до 15 суток. За повторную езду в нетрезвом состоянии наступает уголовная ответственность - лишение свободы до 2х лет, штраф до 300 тысяч рублей и изъятие транспортного средства. Если вы увидели пьяного человека за рулём инспекторы призывают сообщать об этом. Возможно, ваш звонок поможет спасти чью-то жизнь.

Валерия Николаева, Александр Кононенко, «Панорама»

 

Telegram-канал ОТВ | Всё о жизни Приморья

Интересным кадром из далёкого прошлого поделилась Владивостокская скорая
Фото: ТГ-канал «Черно-белое Приморье»
Общество

Интересным кадром из далёкого прошлого поделилась Владивостокская скорая

Очень интересным кадром из далёкого прошлого поделилась Владивостокская скорая в своём официальном телеграм-канале, сообщает ОТВ. 

На фотографии 1924 года запечатлён момент из жизни первого старшего врача скорой медицинской помощи Владивостока доктора Менчинского и его шофера Сусского.

Исторический кадр, снятый  перед домом номер 3 на улице Лазо под вывеской «Скорая медицинская помощь», будто мост между прошлым и настоящим, напоминает о неизменной миссии медицинских работников – спасать жизни.

Telegram-канал ОТВ | Всё о жизни Приморья

Необычная история спасения лётчиков произошла недалеко от Владивостока в 1945 году
Фото: ТГ-канал
Общество

Необычная история спасения лётчиков произошла недалеко от Владивостока в 1945 году

Самолет УТ-2 разбился недалеко от Владивостока на островке Речной, который известен как Малая Коврижка. ЧП произошло в 1945 году, благодаря смотрителям маяка все закончилось благополучно, сообщает ОТВ со ссылкой на телеграм-канал поискового объединения «Авиапоиск».

Начиналась история так: 15 сентября 1945 года лётчики 12-го истребительного авиаполка 7-й истребительной авиадивизии ВВС Тихоокеанского флота майор Феоктистов и старший лейтенант Кужанов вылетели с аэродрома Угловая Южная на самолёте УТ-2 для отработки техники пилотирования под колпаком. Уходя от аэродрома в пилотажную зону, они решили обойти район над Угловым заливом, над которым производили стрельбу истребители Ла-7 из 6-го ИАП.

Направляясь на юг в сторону мыса Шмидта, пишет «Авиапоиск», довернули на запад вдоль северного берега Амурского залива на удалении 3-4 км от него. Набрав высоту и находясь в 4 км юго-восточнее Тавричанки, через 17 минут полёта экипаж услышал в моторе сильный треск. Затем винт стал вращаться вхолостую. Лётчики приняли решение развернуться на север в сторону берега, чтобы совершить вынужденную посадку. Но планируя в сторону берега, они поняли, что высоты им не хватит, так как был сильный встречный ветер. Тогда они развернули самолёт влево на остров Речной, в надежде сесть или на острове, или на мель вблизи острова.

Когда майор Феоктистов подводил самолёт к земле, тот неожиданно бросило в сторону и зацепило плоскостью о землю, после чего самолёт резко развернуло, и он упал с 10-метрового обрыва берега острова. После падения самолет начал гореть, но майор Феоктистов смог покинуть воздушное судно и отыскать лейтенанта Кужанова, которого выбросило из кабины.

Пока Кужанов лежал без сознания, на помощь потерпевшим бедствие летчикам прибежали старший служащий маяка Морозов Иван Фомич и младшая служащая Морозова Мария Степановна, которые быстро оттащили пострадавшего от горящего самолёта. Майор Феоктистов, увидев подмогу, в горящем комбинезоне бросился в воду, чтобы потушить обмундирование. В это время пламя с горящего самолета перекинулось на сарай, где хранились керосин в бочках и другое имущество маяка. Потушить все это не представлялось возможным из-за быстрого распространения пламени.

Вскоре на остров прибыли офицеры и приводнился самолёт МБР-2 с врачом, который увёз пострадавших на берег.

Причиной аварии, едва не закончившейся гибелью личного состава, стали неполадки в моторе М-11 в воздухе.

Уже позже комиссии по расследованию происшествия смотрители маяка Морозовы рассказали, что слышали разговор лётчиков в воздухе, когда они планировали к острову. Они подтвердили, что самолёт ударился правым крылом, упал с берега на отмель и загорелся.

 

 

Telegram-канал ОТВ | Всё о жизни Приморья

«Явиться для дачи объяснений»: странные повестки от ФСБ приходят приморцам
Фото: Леонид Павлюченко/media4media
Криминал

«Явиться для дачи объяснений»: странные повестки от ФСБ приходят приморцам

Аферисты придумали замысловатую схему мошенничества, сообщает ОТВ со ссылкой на пресс-службу МВД Владивостока.

Они объединили две схемы. Сначала они звонят под предлогом замены полиса ОМС и просят назвать код из СМС, затем с его помощью взламывают аккаунт на «Госуслугах». Там узнают все личные данные и звонят уже от имени сотрудников ФСБ. Мошенники запугивают собеседника тем, что это дело государственной важности, и о разговоре рассказывать никому нельзя. По легенде, из-за утечки данных с «Госуслуг» деньги жертвы под угрозой — преступники пытаются их украсть, поэтому их надо срочно снять с карты и отдать сотруднику Банка России, пишет ведомство.

Для убедительности кидают в почтовые ящики жертв повестки следующего содержания: «Вам необходимо явиться в управление ФСБ для дачи объяснений». Это помогает ещё сильнее запугать человека и убедить его отдать деньги.

Сотрудники правоохранительных органов дают рекомендации, как защититься от мошенников. Для этого никому не сообщайте коды из СМС; помните, что мошенники могут представиться кем угодно; если вам звонят из любого ведомства, положите трубку и перезвоните по номерам, указанным на официальном сайте; сообщите в полицию при любом подозрении на мошенничество.

Telegram-канал ОТВ | Всё о жизни Приморья

Последние новости
Яндекс.Метрика