Власти просят понимания: во Владивостоке поздней ночью произошло ЧП
Поздней ночью с 1 на 2 ноября во Владивостоке произошло ЧП. Из-за пожара случилась авария на электросетях. Как сообщили в Единой дежурной диспетчерской Владивостока, бригады МУП «ВПЭС» и «ДРСК» приступили к устранению последствий пожара в составе 36 человек и 8 единиц спецтехники.
Без света остались жилые дома и социальные учреждения. Часть жилого фонда удалось оперативно подключить к свету за несколько часов. Это дома Гамарника, Постышева, Южно-Уральской, Камская, Ильичева.
В ряде жилых домов и социальных учреждений электричество восстановят ориентировочно к 12 часам.
На данный момент без электричества по-прежнему остается ряд социальных объектов. В связи с этим не работают детские сады: 30, 35, 169, 138, 136, 23, 36, 134, 107, 116, 103.
Власти просят жителей Владивостока отнестись к случившемуся с пониманием. Все аварийные бригады сейчас трудятся над ликвидацией последствий пожара.
Дмитрий Палаткин, главный инженер МУПВ «ВПЭС»: «Был отключен от электроснабжения район БАМа и Постышева. В настоящее время ведутся восстановительные работы в составе 32 человек и 15 единиц техники».
Связанные сообщения
Другие новости рубрики

Интересным кадром из далёкого прошлого поделилась Владивостокская скорая
Очень интересным кадром из далёкого прошлого поделилась Владивостокская скорая в своём официальном телеграм-канале, сообщает ОТВ.
На фотографии 1924 года запечатлён момент из жизни первого старшего врача скорой медицинской помощи Владивостока доктора Менчинского и его шофера Сусского.
Исторический кадр, снятый перед домом номер 3 на улице Лазо под вывеской «Скорая медицинская помощь», будто мост между прошлым и настоящим, напоминает о неизменной миссии медицинских работников – спасать жизни.
Связанные сообщения
Другие новости рубрики

Необычная история спасения лётчиков произошла недалеко от Владивостока в 1945 году
Самолет УТ-2 разбился недалеко от Владивостока на островке Речной, который известен как Малая Коврижка. ЧП произошло в 1945 году, благодаря смотрителям маяка все закончилось благополучно, сообщает ОТВ со ссылкой на телеграм-канал поискового объединения «Авиапоиск».
Начиналась история так: 15 сентября 1945 года лётчики 12-го истребительного авиаполка 7-й истребительной авиадивизии ВВС Тихоокеанского флота майор Феоктистов и старший лейтенант Кужанов вылетели с аэродрома Угловая Южная на самолёте УТ-2 для отработки техники пилотирования под колпаком. Уходя от аэродрома в пилотажную зону, они решили обойти район над Угловым заливом, над которым производили стрельбу истребители Ла-7 из 6-го ИАП.
Направляясь на юг в сторону мыса Шмидта, пишет «Авиапоиск», довернули на запад вдоль северного берега Амурского залива на удалении 3-4 км от него. Набрав высоту и находясь в 4 км юго-восточнее Тавричанки, через 17 минут полёта экипаж услышал в моторе сильный треск. Затем винт стал вращаться вхолостую. Лётчики приняли решение развернуться на север в сторону берега, чтобы совершить вынужденную посадку. Но планируя в сторону берега, они поняли, что высоты им не хватит, так как был сильный встречный ветер. Тогда они развернули самолёт влево на остров Речной, в надежде сесть или на острове, или на мель вблизи острова.
Когда майор Феоктистов подводил самолёт к земле, тот неожиданно бросило в сторону и зацепило плоскостью о землю, после чего самолёт резко развернуло, и он упал с 10-метрового обрыва берега острова. После падения самолет начал гореть, но майор Феоктистов смог покинуть воздушное судно и отыскать лейтенанта Кужанова, которого выбросило из кабины.
Пока Кужанов лежал без сознания, на помощь потерпевшим бедствие летчикам прибежали старший служащий маяка Морозов Иван Фомич и младшая служащая Морозова Мария Степановна, которые быстро оттащили пострадавшего от горящего самолёта. Майор Феоктистов, увидев подмогу, в горящем комбинезоне бросился в воду, чтобы потушить обмундирование. В это время пламя с горящего самолета перекинулось на сарай, где хранились керосин в бочках и другое имущество маяка. Потушить все это не представлялось возможным из-за быстрого распространения пламени.
Вскоре на остров прибыли офицеры и приводнился самолёт МБР-2 с врачом, который увёз пострадавших на берег.
Причиной аварии, едва не закончившейся гибелью личного состава, стали неполадки в моторе М-11 в воздухе.
Уже позже комиссии по расследованию происшествия смотрители маяка Морозовы рассказали, что слышали разговор лётчиков в воздухе, когда они планировали к острову. Они подтвердили, что самолёт ударился правым крылом, упал с берега на отмель и загорелся.
Связанные сообщения
Другие новости рубрики

«Явиться для дачи объяснений»: странные повестки от ФСБ приходят приморцам
Аферисты придумали замысловатую схему мошенничества, сообщает ОТВ со ссылкой на пресс-службу МВД Владивостока.
Они объединили две схемы. Сначала они звонят под предлогом замены полиса ОМС и просят назвать код из СМС, затем с его помощью взламывают аккаунт на «Госуслугах». Там узнают все личные данные и звонят уже от имени сотрудников ФСБ. Мошенники запугивают собеседника тем, что это дело государственной важности, и о разговоре рассказывать никому нельзя. По легенде, из-за утечки данных с «Госуслуг» деньги жертвы под угрозой — преступники пытаются их украсть, поэтому их надо срочно снять с карты и отдать сотруднику Банка России, пишет ведомство.
Для убедительности кидают в почтовые ящики жертв повестки следующего содержания: «Вам необходимо явиться в управление ФСБ для дачи объяснений». Это помогает ещё сильнее запугать человека и убедить его отдать деньги.
Сотрудники правоохранительных органов дают рекомендации, как защититься от мошенников. Для этого никому не сообщайте коды из СМС; помните, что мошенники могут представиться кем угодно; если вам звонят из любого ведомства, положите трубку и перезвоните по номерам, указанным на официальном сайте; сообщите в полицию при любом подозрении на мошенничество.