600 тысяч долларов в сутки теряет Россия из-за отставания работ на «Звезде» в Приморье

Объединённая судостроительная корпорация не оправдала, возложенных на неё ожиданий. ОСК больше чем на год отстала от графика строительства судов. Во время визита в Большой Камень вице-премьера Дмитрия Рогозина принято решение передать финансирование завода «Звезда» новой структуре.

Вопросы судостроительной отрасли перешли в ведение Дмитрия Рогозина в мае этого года. Тогда же вице-премьер узнал о серьёзных проблемах на заводе «Звезда». Объединённая судостроительная корпорация, которая отвечает здесь за строительство верфей, отстала от графика, как минимум на 14 месяцев. В огромных цехах, по- прежнему идут доводочные работы. Но сами они пусты, ни судов, ни дополнительного морского оборудования на этих площадях ОСК строить так и не начала.

Дмитрий Рогозин, заместитель председателя правительства РФ: «Этот факт вскрылся ещё весной о том, что ничего здесь не происходит. В правительство присылали какие-то фотоотчёты, чуть ли не с фотомонтажём. Мне пришлось поставить вопрос об освобождении с занимаемой должности президента Объединённой судостроительной корпорации господина Дьячкова».

Вместе с вице-премьером в Большой Камень приехали и руководители компаний-заказчиков. Такие гиганты, как «Роснефть», «Газпром» и ряд других, ждали от ОСК новых платформ, буровых, вспомогательных судов и танкеров. А вместо этого вынуждены арендовать морскую технику за рубежом. 

Глава «Роснефти» Игорь Сечин привёл показательный пример. Аренда одной иностранной добывающей платформы стоит 600 тысяч долларов в сутки. Эти деньги из-за отставания работ на «Звезде» для России уже потеряны.

Дмитрий Рогозин, заместитель председателя правительства РФ: «Терпеть, чтобы месяцами стоял без производства данный завод, деградировал такой великий, по сути дела, проект, просто нет никакой возможности это терпеть».

Причина сломанного графика в работе ОСК - проблемы с финансированием. Корпорация работала за счёт заёмных средств. Принято решение создать новый консорциум, который и будет финансировать строительство судов. Планируется, что в эту структуру смогут войти и компании-заказчики и крупные зарубежные инвесторы. 

Для иностранных специалистов в Большом Камне готовы создать льготный режим посещения, при этом, не затронув преференций жителей закрытой территории. Только в этом году статус ЗАТО позволил Большому Камню получить 400 миллионов из федерального бюджета.

Владимир Миклушевский,  губернатор Приморского края: «Мы, конечно, хотим их сохранить. Поменяв разумно статус ЗАТО, изменив законодательство. С тем, чтобы необходимые секреты сохранились на должном уровне, но и не мешали и не ограничивали развитие того кластера судостроительного».

Дмитрий Рогозин сообщил, что по итогам поездки на завод «Звезда» будет подготовлен доклад Владимиру Путину. Решение о создании нового судостроительного консорциума невозможно без одобрения главы государства. Ожидается, что этот вопрос будет обсуждаться в конце августа, во время визита президента на Дальний Восток.

 «Панорама»

Telegram-канал ОТВ | Всё о жизни Приморья