Для резидентов ТОР «Приморье» действует особый налоговый и правовой режим

Константин Решетов конструирует маломерные суда ещё со времён чертежей карандашом на бумаге. Сейчас же всё на компьютере. Промысловый бот или самоходный плашкоут – рука уже набита. Но вот с проектом буксира конструктор столкнулся впервые.

Константин Решетов, главный конструктор резидента ТОР «Приморье»:

- Собрали информацию по буксирам, какие были, какие нашли в Интернете. С капитанами разговаривали. В общем, он получился синтезированным. Вот буксирное устройство. Гак этот должен правильно стоять, потому что, если он будет тянуть сильно вверх, то корма утонет. И наоборот.

Лада Пасечник, корреспондент:

- В этом небольшом цехе создают хоть и маломерные, но самые настоящие суда. Я стою на корпусе будущего буксира «Гроссман». Первого, который будет сделан в Приморье.

Строительство рейдового буксира идёт на производственной площадке резидента ТОР «Приморье» в рамках соглашений с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики. Это новый этап в развитии судостроения не только для самой компании, но и для всего региона. Однако создают здесь маломерные суда самого разного назначения.

- Это будет самоходный плашкоут, но он не только роль грузоперевозок выполняет. Дозаправщик. И ещё плюс он разворачивается на месте. Из-за того, что два винта у него. То есть маневренность у него на высоте.

Всё на отечественном оборудовании. Например, эти станки сделаны в Советском Союзе. Восстановили и пустили в дело. А вот в цехе металлоподготовки стоят размоточное устройство и листоправильный станок – их сделали на этом предприятии. Металл здесь нужен не только для производства маломерных судов.

Евгений Клягин, директор резидента ТОР «Приморье»:

- Мы начинали свой путь с изготовления небольших щитов, но, вступив в резиденцию, объёмы гораздо увеличились. Это жилищное строительство, промышленное строительство.

Владислав Гайкалов, заместитель директора КРДВ «Приморье»:

- На текущий момент резиденты у нас по соглашениям с корпорацией вложили уже 110 млн рублей и создали 110 рабочих мест. Беспрецедентные меры поддержки, которые помогают резидентам реализовывать свои инвестиционные проекты, это снижение страховых взносов до 7,6% от 30 на 10 лет, снижение взносов по налогам на имущество и прибыль организации на 5 лет.

Здесь же производят электроподстанции и электрощитовое оборудование. Заказы идут от Камчатки до Амурской области. А налоговые преференции, которые получают резиденты ТОР, помогают развивать производство и платить сотрудникам достойную зарплату.

Лада Пасечник, Екатерина Таланова, «Панорама»