Автомобилистов Владивостока призывают сдавать старые шины в специализированные пункты

Черная гора изношенной резины с шумом перекочевывает в кузов спецмашины. В автосервисах Владивостока начался вывоз старых шин, оставленных водителями. Для горожан это легальный способ избавиться от ненужной «резины». Сейчас в городе около 20 таких пунктов приема. В среднем только с одного автосервиса за месяц вывозят до сотни покрышек.

Альберт, сотрудник автосервиса:

- Люди приезжают к нам на шиномонтаж. По мере износа шин, конечно, приходится в определённый момент времени их утилизировать. Чтобы всё это сделать легально, они сдают нам, мы сдаём через организацию, у нас есть договор.

Сдача шин — услуга платная. Расценки зависят от конкретного пункта приема. Например, в этой шиномонтажке за утилизацию комплекта нужно отдать от одной до двух тысяч рублей.

Игорь, автомобилист:

- Так и надо делать, сдавать резину. Если использованная — на утилизацию. Доплачивать небольшие деньги и сдавать в специализированные сервисы.

Далеко не все автомобилисты избавляются от старых шин законным путем. Некоторые вывозят покрышки в лес, превращая его в бескрайнюю свалку.

Иван Илюшин, корреспондент:

- А вот такие кучи старых покрышек сегодня можно увидеть на контейнерных площадках Владивостока. Отработанные шины скопились уже на половине таких зон. Обычные мусоровозы их не забирают. Владельцы покрышек должны самостоятельно сдавать их на переработку.

Горы резины можно увидеть напротив некоторых шиномонтажек. Работники утверждают, что эти свалки оставляют нерадивые автомобилисты.

- Сколько раз проверял. Я своим глазами видел, на машине завозят и бросают. Мы вот относим в сторонку и отвозим на мусорку. Начальник заказывает грузовик.

Старые покрышки, сданные на переработку, могут получить вторую жизнь. Резидент ТОР «Приморье» принимает шины со всего края и перерабатывает их в резиновую крошку для беговых дорожек, детских и спортивных площадок. А вот выброшенные покрышки гниют более ста лет, отравляя окружающую среду.

Алена Чижова, и.о. заместителя министра лесного хозяйства Приморского края:

- Отработанные шины относятся к 4 классу опасности. Срок разложения данного вида отходов от 100 до 150 лет. При этом в почву и грунтовую воду могут выделяться загрязняющие вещества и тяжелые металлы, которые находятся в металлокордах этих шин.

За неправильную утилизацию колес придется ответить кошельком — нарушителям грозит штраф от 3 до 250 тысяч рублей.

Иван Илюшин, Александр Малыгин, «Панорама»