Автоподставщики активизируются в Приморье ночью и в туристический сезон

Эта ловушка застала Аббоса Акрамова в районе Садгорода. В машину сел пассажир, по словам таксиста, нервный и дерганый. За секунду до удара он отвлек водителя вопросом. А в этот же момент справа возникла помеха.

Аббос Акрамов, таксист:

Оттуда я ехал, со свечки Лермонтова, 16. Вот этот человек набрал обороты по полной программе, в протоколе указал, что он планировал прямо. Вот перекресток, здесь частенько бывают такое же ДТП. Мне прям в правую бочину. Пассажир прям вылетает из машины, убегает и водитель выходит, исполняет, что у него больная нога. Я говорю, зачем исполняешь, зачем ты так делаешь? Очевидно было, что это автоподстава.

Оппонент предложил разойтись по европротоколу, но Аббос вызвал ГАИ. Более того, он подал иск в суд и выиграл дело, установив обоюдную вину. На этом таксист не остановился: он написал заявление в полицию и начал искать других пострадавших. Выяснилось, что этот «герой» по имени Денис, 2000 года рождения, фигурирует во множестве аварий.

Вот этот же адрес, где я попал в ДТП. Запомните вот эти кроссовки. И вот следующая картинка, это у нас Садовая. Здесь сейчас установили знак, уступи дорогу, а раньше они вылетали и били таксистов. Тот же чувак, те же кроссовки.

По словам экспертов, активизируются автоподставщики чаще ночью и в туристический сезон. Схема проста: создать помеху справа. По правилам ты обязан уступить, но злоумышленник трогается настолько неожиданно, что избежать удара невозможно. Излюбленные места — придомовые территории и сложные перекрестки с закрытым обзором. Житель Владивостока Вячеслав Никулин рассказал, что уже не раз видел мошенников у своего дома.

Вячеслав Никулин, житель Владивостока:

Мы видели, как машины, которые выезжают от дома, создают неожиданную помеху с той стороны. Знаков не стоит. И все должны руководствоваться правилом "Помеха справа". А так как тут условия ограничено видимости, машинам может быть не видно.

Юристы в один голос твердят: никогда не платите на месте. Только ГАИ может правильно оценить ситуацию, составить схему и установить настоящего виновника.

Галина Антонец, юрист:

Еще почему важно вызывать ГАИ, потому что если сводки по авариям будут в ГАИ, будет легче возбудить дело против этих людей. Будет понятно, что это подстава.

Это теневой бизнес с высокой прибылью. Они используют машины, которые не жалко. Все выплаты по страховке кладут в карман. В итоге страдают все — обычные автовладельцы Приморья с трудом покупают ОСАГО, ведь страховые компании не любят регион, называя его убыточным. Общественники предлагают создать реестр мест, где орудуют автоподставщики. И прецеденты уже есть: несколько громких дел, где страховые компании сами инициировали расследования, а полиция довела дела до суда.

Ольга Адаменко, Александр Малыгин
«Панорама»