Во Владивостоке состоялся форум «Развитие портов Дальнего Востока»

Форум «Развитие портов Дальнего Востока» собрал представителей отрасли из разных регионов страны. Но всех их объединяет общее стремление к идеально развитой в России морской логистике. Вопросов для обсуждения много — и меры государственной поддержки, и роль портов в экономике, и новые проекты строительства и модернизации. Большинство этих вопросов напрямую касаются Приморья. В нашем крае в сфере морской логистики так или иначе задействованы почти 10% населения.

Николай Стецко, заместитель председателя правительства Приморского края:

— Для нас это важный аспект не только экономический, но и социальный. Мы понимаем, что от стабильной работы предприятий зависит и будущее работников. Поэтому мы поддерживаем их проекты, создаём инфраструктуру, продвигаем их инициативы и индивидуально сопровождаем, помогаем решать возникающие вопросы.

Одной из тем обсуждения стали перспективы интеграции портов Приморья в Трансарктический транспортный коридор. У нашего края есть все возможности для этого, но не хватает размаха и масштабирования. Региону нужен крупный проект, реализовать который под силу только экономике всего Приморья. Край уже «перерос» статус «ворот России в Тихом океане».

Михаил Холоша, директор морского инженерного центра МГУ имени Невельского:

— Сегодня роль «ворот» нас не устраивает. Нас устраивает роль «центра». Я это вижу в виде возможности создания на юге Приморского края порта магистрального уровня. Это порт-хаб.

Ещё одно направление, которое обсудили участники форума – это контейнерные перевозки. Именно в них сейчас видят особую перспективу приморские портовики. При существующих мощностях портов юга Приморья именно контейнерные грузы приносят наибольшую прибыль.

Владимир Клюшников, Сергей Тулатиев, «Панорама»