Горы мусора. Борьба за чистоту во Владивостоке все ещё продолжается
Городская, даже общероссийская проблема, которая дурно пахнет, вновь обращает на себя внимание. Незаконные свалки были и остаются. С ними борятся, но говорить об успехе пока рано.
Горы, горы мусора повсюду. Так выглядит несанкционированная свалка в районе Дальхимпрома. Можно сказать, так выглядят почти все подобные свалки. Но на этой нашли брошенных щенков. Пока животных забрала на передержку местная зоозащитница.
- Четыре девчонки, замечательные. Смотрите, как в машине ведут себя хорошо. Разбирайте, друзья, бронируйте малышек. Посмотрите, какие чудесные.
Двоих уже успели взять домой. Двое еще ждут. Но сейчас им хотя бы не нужно слоняться в поисках еды среди мусора.
Владислава Золотова, корреспондент: Именно на эту свалку не поленились привезти четырех щенков. Повсюду мешки с пенопластом, использованные покрышки и прогнившие доски. Условия для жизни собак, прямо скажем, чудовищные. Да и для людей эта свалка никакой пользы не несет. Ее здесь вообще быть не должно.
Проблемы выброшенных собак и несанкционированных свалок в Приморье стоят остро. Некоторые считают, что животных можно вывозить и бросать в таких местах - в надежде, что прокормятся. На этой мусорке и еды-то нет. Только подчистую вылизанные упаковки собачьего корма. Скорее всего, их использовали, чтобы подкормить и забрать на передержку. Зато можно найти то, что разлагается десятками лет, если не сотнями: пластик, фольга, резина. Время разложения того же пенопласта – больше ста лет. Покрышек – почти 150.
– Как вы относитесь к несанкционированным свалкам?
– Очень негативно. Мне нравится, что по городу начали ставить эко… как это называется правильно - под пластик, под стекло. Я за это движение.
- Любая свалка в нашем городе - это ужасно. Даже просто бумажку кинуть на дорогу, на асфальт – это вообще…
- Отвратительно.
– А сами выбрасываете когда-нибудь мусор не в мусорку?
– Стал взрослее – перестал это делать.
Как видно, люди все же предпочитают чистоту, а нелегальным мусоркам – обычные. Ещё лучше, если все это перерабатывается. По закону собственники участков и землепользователи обязаны убирать отходы. Если непонятно, кто отвечает за образование свалки, ответственность несут органы местного самоуправления. А уж если и собственник, и администрация ничего не делают, в дело вступает региональный оператор. Он имеет право самостоятельно убрать такую свалку. Но только твердые коммунальные отходы.
Антон Бибиков, начальник управления окружающей среды и природопользования администрации Владивостока: Это не шины, не разобранное здание, аккумуляторы и так далее. Региональный оператор ликвидирует свалку твердых коммунальных отходов. После этой работы регоператор обращается в суд по взысканию понесенных убытков на ликвидацию этой свалки.
Представители экологического оператора говорят: бороться с этим можно только одним способом – больше привлекать к ответственности как юридические, так и физические лица. И конечно, воспитывать подрастающее поколение. Тем более, что такие свалки неразрывно связаны с брошенными животными. Меньше несанкционированных мусорок – меньше соблазн оставить здесь четвероногих на произвол судьбы.
Владислава Золотова, Олег Буймиструк, "Панорама"
Связанные сообщения
Другие новости рубрики
Невероятное везение жительницы Владивостока на дороге попало на видео
«Невероятное везение и безупречная работа ангела-хранителя»
Жительница Владивостока едва не стала жертвой дорожно-транспортного происшествия во Владивостоке, сообщает ОТВ со ссылкой на телеграм-канал «Приморье LIVE».
В районе Снеговой Пади женщина переходила по нерегулируемому пешеходному переходу, когда внезапно в машину, её пропускавшую, врезался другой автомобиль. Оба транспортных средства по инерции проехали впредь, едва не задев пешехода.
«Невероятное везение и безупречная работа ангела-хранителя» попали на запись видеорегистратора.
На удивление аудитории приморского телеграм-канала, женщина просто спокойно пошла дальше, не обращая внимания на водителей и оставив их разбираться между собой.
Связанные сообщения
Другие новости рубрики
На новые энергоблоки Партизанской ГРЭС начало поступать основное оборудование
Строительно-монтажные работы по проекту расширения Партизанской ГРЭС АО «Дальневосточная генерирующая компания» (входит в Группу РусГидро) ведутся в соответствии с ранее утвержденным графиком, сообщает ОТВ.
На площадку строительства начало поступать основное генерирующее оборудование российского производства. Завершено строительство защитного сооружения гражданской обороны, построены и передаются в эксплуатацию ремонтно-механическая мастерская, дизельное хозяйство, локомотивное депо, складские помещения службы обеспечения производства. Данные объекты будут задействованы в работе как существующих энергоблоков Партизанской ГРЭС, так и вновь строящихся.
Строители разработали котлован под устройство фундаментов под котлоагрегаты. До конца 2024 года планируется завершить возведение каркаса главного корпуса и закрытие теплового контура. В настоящее время на объекте ведется строительство железнодорожных путей.
На площадке строительства заняты около 300 человек. Пик строительно-монтажных работ запланирован на конец 2024 – 2025 год, к этому времени на стройплощадке будут трудиться 1300 человек. Ввод в эксплуатацию новых энергоблоков намечен на 2026 год.
Проект расширения Партизанской ГРЭС включает в себя строительство двух энергоблоков общей мощностью 280 МВт. Они обеспечат электроэнергией тяговые подстанции РЖД в рамках государственного проекта по увеличению пропускной способности Транссибирской магистрали. Фактически новые энергоблоки будут самостоятельной станцией с собственными системами топливоподачи и технического водоснабжения.
Расширение Партизанской ГРЭС – один из шести проектов, реализуемых Группой РусГидро в рамках государственной программы по развитию тепловой электроэнергетики Дальнего Востока с целью замещения изношенных мощностей и обеспечения энергоснабжения новых потребителей, таких как Восточный полигон РЖД. Общая электрическая мощность этих энергообъектов составит 2,1 ГВт, тепловая мощность – более 2500 Гкал/ч.
Помимо расширения Партизанской ГРЭС, в рамках программы Группа РусГидро ведет работы по возведению Артемовской ТЭЦ-2, Хабаровской ТЭЦ-4 и второй очереди Якутской ГРЭС-2, расширению Нерюнгринской ГРЭС и модернизации Владивостокской ТЭЦ-2.
Связанные сообщения
Другие новости рубрики
Определенный набор предметов в багажнике автомобиля понадобится на дороге и спасет жизнь
Специалисты Роскачества рекомендуют иметь в багажнике автомобиля определенный набор предметов, который может понадобиться на дороге и даже спасти жизнь, сообщает ОТВ.
Так, всегда полезно иметь при себе запасное зарядное устройство для гаджетов, скребок, ветошь, антисептик, влажные салфетки, рабочие перчатки, фонарик, бутылку воды.
Помимо этого, есть список предметов, иметь которые раньше даже предписывали правила дорожного движения:
- аптечка. Она должна включать в себя медицинскую маску, перчатки, жгуты на конечности для одноразового использования, рулон, бинт марлевый, салфетки марлевые, лейкопластыри, ножницы, инструкцию по оказанию первой медицинской помощи, одноразовую маску для реанимации.
- огнетушитель. Его объем может быть разным, но рекомендуется не менее 2 литров, а тип огнетушителя водитель может выбрать по своему усмотрению.
- знак аварийной остановки. Нужен для информирования других участников движения о том, что автомобиль неисправен, не может двигаться и расположен дальше (за знаком) на дороге. Это треугольный знак со светоотражающей частью.
- светоотражающий жилет. Нужен на случай аварийной остановки. Его должен надеть водитель, если он выходит из автомобиля — в этом случае его будет видно даже в сумерках и темноте. Это может быть куртка, жилет или жилет-накидка с полосами световозвращающего материала.
Корреспонденты интернет-редакции ОТВ поинтересовались у водителей Владивостока, что они возят в багажниках своих автомобилей и как это им помогло в жизни.
Михаил, личный водитель:
– У меня в багажнике помимо укомплектованной аптечки, знака аварийной остановки и светоотражающего жилета есть компрессор, набор гаечных ключей, домкрат, канистра, скребок. В салоне – огнетушитель (потому что, если пожар, не успеешь его достать из багажника), запасная зарядка для телефона, фонарик, влажные салфетки. Слава богу, в жизни пока пригодился только домкрат – на трассе пробил колесо, и тогда же – бинт и антисептик из аптечки, когда случайно порезался.
Ангелина, начинающий водитель:
– Ой, я только вот за руль села пару месяцев назад. В багажнике – аптечка, знак аварийной остановки, огнетушитель. Все, по-моему. Папа мне помогал все это собирать. Пока ничего не пригодилось, надеюсь и не пригодится (смеется).
Глеб Игоревич, пенсионер:
– Я за рулем почти 50 лет. Всегда вожу с собой аптечку, огнетушитель, знак аварийной остановки, инструменты, теплые вещи, зарядку для телефона, воду, канистру металлическую с бензином. Много всяких ситуаций было, помогал и бензином на дороге, и телефон зарядить, однажды помог огнетушителем – поехал к себе на малую родину, в Спасск, а по дороге грузовичок загорелся, не знаю, что-то замкнуло у него. Пришлось тушить.
Связанные сообщения
Другие новости рубрики
Последние новости
Невероятное везение жительницы Владивостока на дороге попало на видео
«Невероятное везение и безупречная работа ангела-хранителя»